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GLBとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
338.8万円825万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 2498万円3380万円
アルトゥーラの相場表を見る
319 中古車掲載台数 30
  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202202 パノラマルーフ 7人乗り 禁煙車

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    498.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD デジタルコックピッド オフロードモード

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGライン ナビPKG RSP ACC BSM LKA LEDライト

    本体価格
    424.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    547.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/禁煙車/レザーEXCPKG

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ RSP SR 純正ナビ 360°カメラ 半革 シートH

    本体価格
    412.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 フットゲートオープナー パワーシート

    本体価格
    399.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ・アドバンスドパッケージ

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGライン AMGレザーexclusive Advanced NaviPKG

    本体価格
    493.9万円

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    本体価格
    3080万円

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    2830万円

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    応談

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  • マクラーレン アルトゥーラ アルトゥーラ 1オナ左H Fリフト BカメラB&Wスピ-カ-

    本体価格
    3050万円

関東
143
565万円
関西
63
545.6万円
東海
39
548.4万円
北海道
7
585.6万円
九州
23
512.3万円
東北
13
623.6万円
北陸・甲信越
16
582万円
中国
8
595.9万円
四国
7
558.6万円
地域別台数
関東
14
3063.4万円
関西
5
3079.2万円
東海
5
2997万円
北海道
0
---
九州
4
3300万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3115万円
四国
0
---

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GLBとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   マクラーレン  アルトゥーラ
512万円815万円 新車時価格 2965万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
1331~1991 排気量(cc) 2993
136~224 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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