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ピクシスバンとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスバンとアルトゥーラの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
13万円180万円
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中古車相場 1950万円3250万円
アルトゥーラの相場表を見る
313 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4速オートマ アイドリングストップ オートLED オートハイビーム ナビ ワンセグ Bluetooth ETC キーレス ルーフキャリア プライバシーガラス

    本体価格
    81.1万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4速AT エアコン 電動格納ミラー CD AUX FM/AMラジオ ヘッドライトレベライザー 両側スライドドア パワステ パワーウィンドウ ABS 運転席・助手席エアバッグ 右側面修復歴有り

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ インパネ5速マニュアル フル装備 検R8/5 メモリーナビ・地デジ・Bluetooth・CD キーレスキー 外LEDヘッドライト スマアシIII(衝突軽減/横滑り防止/レーンキープアシスト) 電動格納ミラー PVガラス 大型LED室内灯

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 4WD スマートアシスト 純正オーディオ CD Bluetooth USB セパレーターカーテン キーレスエントリー アイドリングストップ 純正12インチアルミホイール 4WD ハロゲンヘッドライト リアヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD マニュアル5速 4WD クラッチ交換

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 4AT キーレス パワーウィンドウ 電動格納ミラー 光軸ダイヤル パワステ 取説 軽貨物 黒ナンバー 事業用登録可

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD 前席パワーウィンドウ キーレスキー Blue

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ピクシスバン ピクシスV クルースターボ SA3 CD・ワンセグテレビ・メモリナビ・メディアプレイヤー接続端子・LEDヘッドランプ・ワイヤレスキー・アイドリングストップ機能・ETC・衝突被害軽減ブレーキ・車線逸脱警報・先進ライト

    本体価格
    96万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ CDチューナー インパネシフト 両側スライドドア マニュアルエアコン ドアロック用ワイヤレスリモコン 電動格納式ドアミラー 前席パワーウィンドウ 集中ドアロック 点検記録簿

    本体価格
    62万円

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    2830万円

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    本体価格
    応談

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    1950万円

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    本体価格
    3250万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 右ハンドル OP440 

    本体価格
    2580万円

関東
80
82.5万円
関西
45
80.2万円
東海
32
80.5万円
北海道
14
76.7万円
九州
65
74.8万円
東北
27
78.4万円
北陸・甲信越
22
100.4万円
中国
13
70.7万円
四国
15
74.5万円
地域別台数
関東
16
2570万円
関西
6
2744.1万円
東海
3
2835万円
北海道
0
---
九州
4
2663.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2705万円
四国
0
---

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ピクシスバンとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   マクラーレン  アルトゥーラ
104.5万円168.3万円 新車時価格 2965万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
658 排気量(cc) 2993
46~64 最高出力(馬力) 585
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスバンの中古車は313台、アルトゥーラの中古車は32台掲載しています。
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