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ティグアンとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとアルトゥーラの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
49万円638万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 2638万円3380万円
アルトゥーラの相場表を見る
298 中古車掲載台数 26
  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD 全周囲カメラ 革シート 横滑り防止 LED

    本体価格
    449.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン アラウンドビューカメラ パワーシート

    本体価格
    415.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 登録済未使用車 レザーシート/DCCパケ

    本体価格
    588万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車/純正ナビ/TV/ハーフレザーS

    本体価格
    309.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ブルーモーションテクノロジー Rラインパッケージ 純正ナビ バックカメラ HIDヘッド 禁煙

    本体価格
    130.3万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン DiscoverPro IQLIGHT アラウンドモニター

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 純ナビTVLEDライト1オナ 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    251.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 黒革シート シートヒーター 純正19夏タイヤ

    本体価格
    224万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン アルトゥーラ スタンダード 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    3280万円

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    3300万円

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    3150万円

  • マクラーレン アルトゥーラ TechLux 右 スポーツエキゾースト McLaren Tokyo

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    3400万円

  • マクラーレン アルトゥーラ テックラックス 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

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    3200万円

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    本体価格
    2990万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    3070万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2830万円

  • マクラーレン アルトゥーラ PHEV 右ハンドル 軽量鍛造AW パフォーマンストリム OP503

    本体価格
    2550万円

  • マクラーレン アルトゥーラ ヴィジョン McLaren Qualified Nagoya 左H 認定中古車 車高リフト

    本体価格
    3290万円

関東
108
361.6万円
関西
45
341.3万円
東海
40
346.8万円
北海道
22
311.9万円
九州
29
299.3万円
東北
11
271.6万円
北陸・甲信越
10
305.3万円
中国
24
375.2万円
四国
9
332.1万円
地域別台数
関東
10
3158万円
関西
6
3009万円
東海
5
3165万円
北海道
0
---
九州
3
3300万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3115万円
四国
0
---

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ティグアンとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   マクラーレン  アルトゥーラ
487.1万円653.2万円 新車時価格 2965万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
1497~1968 排気量(cc) 2993
150~193 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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