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CX-3と750Sを比較! - みんなの比較車種

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CX-3と750Sの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   マクラーレン  750S
VS
51万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 3388万円4380万円
750Sの相場表を見る
1265 中古車掲載台数 17
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ オートクルーズコントロール ブラインドスポット LEDオートライト アイドリングストップ 純正アルミホイール 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    74万円

  • マツダ CX-3 XD 

    本体価格
    133万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール ETC  パドルシフト シートヒーター 純正18インチホイール LEDヘッドライト TV

    本体価格
    140.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC レーダークルーズ 衝突軽減 車線逸脱防止 BSM 合皮シート LEDヘッドライト 純正18インチAW アドヴァンスドキー 本革巻きステアリング

    本体価格
    110万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360カメラ ETC 18AW

    本体価格
    214.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ SCBS マツダコネクトナビ フルセグTV DVD Bluetooth BOSEサウンド バックカメラ ビルトインETC ハーフレザーシート レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    106.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1年保証付き BOSEサウンド レザーシート パノラマモニター ビルトインETC シートヒーター パワーシート

    本体価格
    175万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 夏タイヤ純正アルミ車載 純正ドラレコ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト リアコーナーセンサー LEDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    174.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー マツダ認定中古車 ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    225.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360°モニター SDナビ ETC

    本体価格
    179.8万円

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関東
316
153.6万円
関西
121
164.1万円
東海
205
145.3万円
北海道
51
155.5万円
九州
208
167.5万円
東北
108
161.4万円
北陸・甲信越
115
160.8万円
中国
101
150.7万円
四国
40
155.5万円
地域別台数
関東
13
4105.1万円
関西
1
4450万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
4009.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4200万円
四国
0
---

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750Sの中古車を探す

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CX-3と750Sのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   マクラーレン  750S
189.2万円355.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
1496~1997 排気量(cc) 3994
105~150 最高出力(馬力) 552
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

新たなスーパーカーのベンチマーク、750S

マクラーレンは、2023年4 月に750Sを発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、最高出力750psを誇る4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載している。パワーウェイトレシオは587ps/tで、競合モデルを上回る性能を実現した。750S は、720S を基に約30%のコンポーネントを刷新し、軽量化とパフォーマンス向上を果たした。新しいカーボン・ファイバー製モノコック構造により、最軽量乾燥重量は1277kgとなり、加速性能は0-100km/hを2.8秒で達成する。インテリアはドライバー重視の設計で、革新的な表示技術を採用し、Apple CarPlayやBowers & Wilkins製オーディオも搭載し、快適性も進化させている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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