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750Sとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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750Sとインプレッサクーペの中古車情報を比較する

マクラーレン  750S   スバル  インプレッサクーペ
VS
3225.6万円5000万円
750Sの相場表を見る
中古車相場 215万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
24 中古車掲載台数 8
  • マクラーレン 750S 4.0 新車保証継承 認定中古車(McLAREN QUALIFIED)

    本体価格
    4200万円

  • マクラーレン 750S 4.0 正規認定中古車

    本体価格
    4150万円

  • マクラーレン 750S 4.0 OP826man  MSOペイント パフォーマンス /フロントフェンダー&ルーバーボディ同色/バウワーズ&ウィルキンス12スピーカーシステム/カーボンリアウィング/ステアリングホイールクラップ&シフトパドルCarbon

    本体価格
    4320万円

  • マクラーレン 750S 4.0 正規認定中古車保証McLaren Tokyo

    本体価格
    4150万円

  • マクラーレン 750S 4.0 (動画説明あり)認定中古車 新車保証継承 PPF施工済み カーボンリアウィング

    本体価格
    4200万円

  • マクラーレン 750S 4.0 スポーツエキゾースト

    本体価格
    3225.6万円

  • マクラーレン 750S 4.0 McLaren YOKOHAMA QUALIFIED

    本体価格
    4000万円

  • マクラーレン 750S 4.0 MSO特注/ドラゴングリーン(マジョーラ)/内外装カーボン/フルバケットシート/・キーウィーヘッドクレスト/360度カメラ/ドライブレコーダー/ディヘドラルドア/プロテクションフィルム施工済み/新品タイヤ装着済み

    本体価格
    3300万円

  • マクラーレン 750S 4.0 MSOペイント カーボンファイバーエクステリアディティールパック/ーアンダーボディ/アッパーストラクチャー/フロントフェンダールーバー/リアバンパー/フロントフード ステルスエキゾーストフィニッシャー

    本体価格
    5000万円

  • マクラーレン 750S LHD McLaren Azabu QUALIFIED

    本体価格
    3800万円

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    本体価格
    438.7万円

関東
15
4102万円
関西
3
4150万円
東海
2
4240万円
北海道
0
---
九州
2
3762.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4130万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
461.2万円
関西
1
438.7万円
東海
2
528.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

750Sの中古車を探す

インプレッサクーペの中古車を探す

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750Sとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

マクラーレン  750S   スバル  インプレッサクーペ
--- 新車時価格 99.8万円303.9万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4569×1930×1196 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
3994 排気量(cc) 1493~2212
552 最高出力(馬力) 100~280
MR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

新たなスーパーカーのベンチマーク、750S

マクラーレンは、2023年4 月に750Sを発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、最高出力750psを誇る4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載している。パワーウェイトレシオは587ps/tで、競合モデルを上回る性能を実現した。750S は、720S を基に約30%のコンポーネントを刷新し、軽量化とパフォーマンス向上を果たした。新しいカーボン・ファイバー製モノコック構造により、最軽量乾燥重量は1277kgとなり、加速性能は0-100km/hを2.8秒で達成する。インテリアはドライバー重視の設計で、革新的な表示技術を採用し、Apple CarPlayやBowers & Wilkins製オーディオも搭載し、快適性も進化させている。(2023.4)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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