| マクラーレン 750Sスパイダー | 日産 プレサージュ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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4132万円～4680万円
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中古車相場 |
25.2万円～145万円
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| 22台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マクラーレン 750Sスパイダー | 日産 プレサージュ | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 232.1万円～371.9万円 |
| オープン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4569×1930×1196 | 全長x全幅x全高(mm) | 4840×1800×1685 他 |
| 3994 | 排気量(cc) | 2488～3498 |
| 552 | 最高出力（馬力） | 163～231 |
| MR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.9～11km/L |
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新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30％のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。（2023.4） |
解説 |
両側スライドドアを採用し機能性を向上 ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。（2003.6） |
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