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750Sスパイダーと308CCを比較! - みんなの比較車種

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750Sスパイダーと308CCの中古車情報を比較する

マクラーレン  750Sスパイダー   プジョー  308CC
VS
3288万円~5920万円
750Sスパイダーの相場表を見る
中古車相場 55万円~120.3万円
308CCの相場表を見る
27台 中古車掲載台数 16台
  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 正規D車/Fリフター/Bowers&Wilkinsサウンド/純正ナビ/バックカメラ/メモリー付きパワーシート/クルーズコントロール/イエローシートベルト/

    本体価格
    3670万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 右H テックラックス 認定中古車 MSOペイント シーラスグレー カーボンファイバーパック・アンダーボディーカーボンパック・カーボンファイバースパイダーパック・トノ―グロスビジュアルカーボン

    本体価格
    3900万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 CS認定6A/OP962万/カーボンボンネット/カーボンインテリア/パフォーマンスインテリア/エレクトロクロミックルーフ/カーボンフェンダールーバー/カーボンエアブレーキ/電動コンフォートシート/B&Wオーディオ

    本体価格
    3930万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 認定中古車 認中保証2年 フェンダルーバー OP約600万

    本体価格
    4398万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 1オーナー/新車保証/OP902/カーボンエクステリア/パフォーマンスインテリア/サルテグレーMSOペイント/Vortex鍛造AW/カーボンインテリア/B&Wサウンド/ヘッドライトサラウンド/シートヒーター/ステルスホイール

    本体価格
    4269.2万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー 750S パフォーマンス (動画説明あり)認定中古車 認中保証2年 右H エリートペイント

    本体価格
    4548万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 エレクトロクロミックルーフ カーボンエクステリアディティールパック フロントリフト カーボンヘッドライトサラウンド カーボンフェンダールーバー パフォーマンスインテリア Bowers & Wilkins 12スピーカー

    本体価格
    4400万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 1オーナー 新車保証 エリートカラー カーボンボンネット フェンダールーパーボディカラー B&Wオーディオ パフォーマンスインテリア エレクトロクロミックルーフ フロントリフト ヴォルテックス鍛造AW

    本体価格
    3288万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 右ハンドル車 750psV8MR 7速SSG カーボン カーボンセラミックブレーキ 0-100km/h2.8秒 ABS TCS ESC 電動調整式ステアリング VDC ヒルホールドアシスト ドライサンプ ツインスクロールターボ

    本体価格
    3688万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 LHD Extensive Carbon Fiber Options OP1865万 LHD 認定中古車保証2年 McLaren Azabu QUALIFIED

    本体価格
    5920万円

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    本体価格
    79.8万円

関東
10台
4485.3万円
関西
4台
4006.8万円
東海
8台
4303.3万円
北海道
0台
---
九州
1台
4480万円
東北
1台
3980万円
北陸・甲信越
1台
4400万円
中国
2台
3775万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
6台
84.1万円
関西
7台
66.9万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
3台
74.9万円
四国
0台
---

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308CCの中古車を探す

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750Sスパイダーと308CCのカタログ情報を比較する

マクラーレン  750Sスパイダー   プジョー  308CC
--- 新車時価格 399万円~460万円
オープン ボディタイプ オープン
4569×1930×1196 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
3994 排気量(cc) 1598
552 最高出力(馬力) 140~156
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは750Sスパイダーの中古車は27台、308CCの中古車は16台掲載しています。
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