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T-Crossと750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossと750Sスパイダーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
140万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 3980万円4680万円
750Sスパイダーの相場表を見る
550 中古車掲載台数 24
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル CARPLAY・ドラレコ前後・セーフティーPKG

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ACC デジタルメーター 純正ナビ Bカメ LED

    本体価格
    243.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross 1ST Plus ナビ バックカメラ ACC デジタルメーター 前後コーナーセンサー LEDヘッドライト フロントアシスト ブラインドスポットディテクション 認定中古車

    本体価格
    225.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 禁煙/デジタルメータ/ACC/衝突軽減ブレーキ/AppleCarplay/AndroidAuto/HDDナビ/バックカメラ/車線逸脱警告/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター/ETC2.0/

    本体価格
    204万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ETC ドライブレコダー

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross カッパースタイル 1オーナー 特別仕様車 新車保証継承+認中1年

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 純ナビLEDライトデモカー禁煙車 認定中古車

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ・バックカメラ・ETC2.0

    本体価格
    210.7万円

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    本体価格
    4480万円

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  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 右H Fリフター 全周囲カメラ

    本体価格
    4658万円

関東
214
248.8万円
関西
76
240.3万円
東海
91
236.8万円
北海道
14
253.9万円
九州
61
240.7万円
東北
19
257.1万円
北陸・甲信越
33
226.9万円
中国
34
247.4万円
四国
8
246.3万円
地域別台数
関東
8
4442万円
関西
5
4478万円
東海
5
4581.8万円
北海道
0
---
九州
1
4680万円
東北
1
3980万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
4337.5万円
四国
0
---

T-Crossの中古車を探す

750Sスパイダーの中古車を探す

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T-Crossと750Sスパイダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   マクラーレン  750Sスパイダー
278万円399.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
999 排気量(cc) 3994
116 最高出力(馬力) 552
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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