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296GTSとアルトゥーラスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  296GTS   マクラーレン  アルトゥーラスパイダー
VS
3490万円6580万円
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中古車相場 3750万円3900万円
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92 中古車掲載台数 10
  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Rosso Imora/Charcoal OP1590

    本体価格
    4400万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Bul Corsa/Bul ST

    本体価格
    4710万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 新車保証継承 GrigioTitanio 右ハンドル車 サスペンションリフター搭載 20インチマットグレーダイヤモンドカット鍛造ホイール カーボンファーバー(アンダードアカバー・ホイールキャップ・シルキック)

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H リフター アディショナルカラー(Bianco Cervino) AppleCarplay LEDカーボンステア ベンチレーテッドシート

    本体価格
    4000万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Nero Stellato  /  Grigio Chiaro

    本体価格
    4500万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Nero / Rosso Ferrari

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT カーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    3949万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT ワンオーナー D車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT フロントサスペンションリフター 20inchマットグレーダイヤモンドカット・鍛造ホイール カーボンファイバー製フロント・スポイラー カーボンファイバー・アンダードアカバー カーボンファイバー・アンダードアカバー

    本体価格
    4280万円

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    3900万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    3750万円

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー ヴィジョン 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー RHD McLaren Yokohama QUALIFIED

    本体価格
    応談

関東
42
4492.6万円
関西
20
4237.5万円
東海
18
4339.4万円
北海道
1
4250万円
九州
3
4681万円
東北
1
3980万円
北陸・甲信越
4
4895万円
中国
3
5675万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
3900万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3750万円
四国
0
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296GTSとアルトゥーラスパイダーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTS   マクラーレン  アルトゥーラスパイダー
4313万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4565×1958×1191 全長x全幅x全高(mm) ---
2992 排気量(cc) ---
633 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは296GTSの中古車は92台、アルトゥーラスパイダーの中古車は10台掲載しています。
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