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GLBとアルトゥーラスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   マクラーレン  アルトゥーラスパイダー
VS
272.6万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 3750万円
アルトゥーラスパイダーの相場表を見る
710 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ アドバンスドパッケージ ナビ TV ブルメスターサラウンド パノラミックスライディングルーフ ブラックレザーシート 3列シート 純正20インチAW ワンオーナー

    本体価格
    620万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    419.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ アドバンスドPKG ナビゲーションPKG ETC2.0 レーダーセーフティPKG ワイヤレス充電 スポーツシート MBUX メルセデスミーコネクト パークアシスト レーンアシスト ブラインドスポットアシスト

    本体価格
    449.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 (BSG搭載モデル) MP202402 

    本体価格
    504.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 アドバンスドPKG レザーエクスクルーシブPKG パノラミックスライディングルーフ メモリ付パワーシート シートヒーター HUD Burmesterサウンドシステム ワイヤレスチャージ 360度カメラ 純正前後ドラレコ

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 純正ナビ/TV 360°カメラ ハーフレザーシート ETC パワーバックドア 純正OPドラレコ ディストロニックプラス ブラインドスポットアシスト レーンキープ LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    412.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック アーバン スターズ ディーゼルターボ 4WD MP202601 弊社デモカー・法人ワンオーナー・認定中古車・新車保証継

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ パノラミックサンル-フ 360°カメラ RSP ACC LKA BSA PRE-SAFEプラス 半革 Sヒ-タ- M付パワ-シ-ト パワ-テ-ルゲ-ト マルチLED 純正ナビ 12セグ BT ワイヤレス充電 アンビエントライト ETC2.0 純正19inAW 禁煙車

    本体価格
    455.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ 1オーナー 禁煙車 シートキネティクス パーキングアシスト ルーフレール 全周囲カメラ 前席ヒーター&メモリー付電動フロントシート パワーバックドア LEDヘッドランプ/オート 純正18AW ACC デジタルTV BSM BT接続

    本体価格
    368万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    3750万円

関東
320
530.6万円
関西
125
504.8万円
東海
103
477.2万円
北海道
18
531.5万円
九州
58
483.3万円
東北
13
470.4万円
北陸・甲信越
37
533.8万円
中国
20
479万円
四国
16
497.2万円
地域別台数
関東
5
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3750万円
四国
0
---

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GLBとアルトゥーラスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   マクラーレン  アルトゥーラスパイダー
512万円815万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1991 排気量(cc) ---
136~224 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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