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アルトゥーラスパイダーとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  アルトゥーラスパイダー   マセラティ  クアトロポルテ
VS
3080万円4100万円
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中古車相場 68.9万円1238万円
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24 中古車掲載台数 107
  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー 右ハンドル パフォーマンス ドライビングアシスタンスパック /Performanceトリム/ブラックパック/グロスブラックインテリアフィニッシュパック/スポーツエキゾースト/断熱フロントガラス/カラーシートベルト(マクラーレンオレンジ)

    本体価格
    3300万円

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー ARTURAspider SUMMER VACATION CAMPAIGN 8/19まで特別オファー認定中古車 新車保証継承 エリートペイント 電動シート

    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー 左 McLaren QUALIFIED東京 正規認定中古車 2年保証

    本体価格
    3190万円

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー 認定中古車 右H MSOペイント 1オーナー B&W ・スマートフォン統合PKG・アンダーボディ・エクステリアディテール・トノカバー - グロスビジュアルカーボン・ルーフ - エレクトロクロミック・ドライビングアシスタンス

    本体価格
    3390万円

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー 3.0 右H 弊社展示車 MSOペイント 黒/黄バケットシート Bowers&Wilkins スマホ統合パッケージ スマホワイヤレス充電 エキゾーストフィニッシャー - シルバー・フロントフェンダールーバー  カーボンファイバー

    本体価格
    3590万円

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー LHD McLaren Azabu QUALIFIED 新車保証継承(McLaren QUALIFIED)

    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー 左ハンドル パフォーマンス ドライビングアシスタンスパック/カーボンファイバーエクステリアディテールパック/Visionトリム/MSOペイント/スポーツエキゾースト/ステルスエキゾーストフィニッシャー/断熱フロントガラス/

    本体価格
    3750万円

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー インテリアテーマ - TechLux バウワーズ&ウィルキンス オーディオ・ワイヤレススマートフォン充電・スポーツエキゾースト・スポーツエキゾースト・ブラック・フロントフェンダールーバー - カーボンファイバー・電動コンフォートシート

    本体価格
    3980万円

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー テックリュクス McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    3080万円

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー ヴィジョン 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    3280万円

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    933万円

関東
8
3316.3万円
関西
4
3716.7万円
東海
5
3500万円
北海道
0
---
九州
1
3490万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
3636.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
43
318.4万円
関西
23
461.1万円
東海
25
460.4万円
北海道
2
463万円
九州
3
215.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
386万円
中国
8
301.4万円
四国
2
366.5万円

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アルトゥーラスパイダーとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

マクラーレン  アルトゥーラスパイダー   マセラティ  クアトロポルテ
--- 新車時価格 1175万円2569万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
--- 排気量(cc) 2979~3799
--- 最高出力(馬力) 330~580
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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