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SクラスとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・マイバッハ  Sクラス   アウディ  RS3セダン
VS
430万円3444万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 388万円898万円
RS3セダンの相場表を見る
37 中古車掲載台数 34
  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S600 ファーストクラス パッケージ 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S560 4マチック 4WD 

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 4マチック ファーストクラス パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 1オーナー 走行300K 右H 21インチAW レーダーセーフティ 後席モニター 冷蔵庫 360°カメラ ベンチレーション アンビエント ドラレコ ブルメスタ ヘッドアップディスプレイ パフュームアトマイザー

    本体価格
    2000万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 ナイトエディション (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 限定30台・ワンオーナー車・禁煙車

    本体価格
    2480万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1698万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S550 正規ディーラー車 後期仕様エアロ 後期タイプステアリング 社外鍛造ホイール ローダウン リアエンターテイメント ブルメスターサウンド レーダーセーフティ―PKG 記録簿

    本体価格
    430万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S550 ファーストクラス パッケージ ショーファーPKG 4人乗 リアエンタ ガラスルーフ 全席パワーシート シートヒーター シートクーラー 電動オットマン 電動バックドア アラウンドビューカメラ イージークローズドア 純正ホイール ナイトビューアシスト

    本体価格
    445万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1778万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S680 4WD MP202401 リミテッドEDマイバッハbyヴァージルアブロ 1オーナー 世界限定150台 国内13台(10F150)正規D車 ヴァージルアブローロゴ入センターコンソール リアエンターテイメント 新車取説 保証書 スペアキー 備品有

    本体価格
    3220万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S550 4マチック ファーストクラス パッケージ 4WD デジーノ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    550万円

関東
15
1626.4万円
関西
8
1454.6万円
東海
10
1984.1万円
北海道
1
880万円
九州
1
1378万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1385.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
14
617.4万円
関西
8
661.3万円
東海
6
618.3万円
北海道
0
---
九州
3
704.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
563.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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RS3セダンの中古車を探す

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SクラスとRS3セダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・マイバッハ  Sクラス   アウディ  RS3セダン
2648万円5700万円 新車時価格 818万円952万円
セダン ボディタイプ セダン
5470×1920×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
3982~5980 排気量(cc) 2480
503~612 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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