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Sクラスとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・マイバッハ  Sクラス   日産  ブルーバードハードトップ
VS
480万円3298万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 78万円312.8万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
37 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S600 ファーストクラス パッケージ 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S560 後期/DesignoスタイルPKG/シルクベージュ&サテンレッドパールインテリア/Burmester/リアエンターテイメント/パノラミックルーフ/ACC/360°カメラ/BSM/CarPlay/Bluetooth/エアバランスパッケージ

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S560 グランド エディション 法人1オーナー車4人乗りセパレートシートリアエンターテイメントパノラマルーフ純正20インチアルミクーラーBOXディーラーメンテナンス記録簿リア格納式テーブル

    本体価格
    938万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 (ISG) 4WD MP202502 左ハンドル/エメラルドグリーン・モハーヴェシルバー/Burmesterハイエンド4Dサラウンドサウンドシステム/ハイグロスウ・スレートポプラウットインテリアトリム/21インチMaybachアルミホイール/SR/純正ドラレコ

    本体価格
    3058万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S560 4マチック 4WD 

    本体価格
    1358万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S560 

    本体価格
    875万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 4マチック ファーストクラス パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD クーリングボックス 左右独立シート MBUXリアエンターテインメント MBUXリアタブレット Burmester3Dサウンド 電動コンフォートドア(後席) マイバッハ専用20インチディッシュAW

    本体価格
    1858万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 ファーストクラス パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 OP524 純正ツートーン/1stクラス/Burmester4D/オープンポアウォールナットウッド

    本体価格
    2385万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 右ハンドル 法人ワンオーナー ディーラー車

    本体価格
    2100万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S550 4マチック 4WD ナイトビューアシスト ショーファーパッケージ パノラミックスライディングルーフ 全席シートヒーター オブシディアンブラック 弊社下取り 1オーナー

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    312.8万円

関東
15
1889.4万円
関西
5
1979.4万円
東海
9
1504.3万円
北海道
4
1374万円
九州
2
1071.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
773.8万円
中国
0
---
四国
1
875万円
地域別台数
関東
1
312.8万円
関西
1
563万円
東海
3
249万円
北海道
0
---
九州
1
145万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122万円
中国
1
435万円
四国
0
---

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メルセデス・マイバッハ  Sクラス   日産  ブルーバードハードトップ
2648万円5700万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
セダン ボディタイプ セダン
5470×1920×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
3982~5980 排気量(cc) 1809~1998
503~612 最高出力(馬力) 67~205
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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