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Sクラスと206CCを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスと206CCの中古車情報を比較する

メルセデス・マイバッハ  Sクラス   プジョー  206CC
VS
530万円3414万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 29.8万円59万円
206CCの相場表を見る
38 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S560 4マチック 4WD ワンオーナー 正規ディーラー記録簿 禁煙車

    本体価格
    773.8万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1778万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S560 4マチック ファーストクラス パッケージ 4WD 

    本体価格
    880万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S550 ファーストクラス パッケージ ファーストクラスpkg/レクサーニ22インチAW/サンルーフ/シートヒーター/ベンチレーター/ドリンククーラー/ドリンクヒーター/全席シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/360°カメラ

    本体価格
    530万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 ナイトエディション (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 限定30台ナイトパッケージ リアエンター クーリングボックス 格納式テーブル デジタルライト 20インチAW アンビエントライト ダークシャドウグロスパーツ デジタルインナーミラ- パノラマルーフ シャンパングラス

    本体価格
    3358万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S560 

    本体価格
    875万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S600 ファーストクラス パッケージ デジーノスタイル 後期ヴァルドエアロ マジックボディコントロール ロワリングローダウン ブルメスターハイエンド ルーフスポイラー トランクスポイラー 車庫保管 セラミックコーティング施工R7年メンテ済

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S680 4マチック 4WD V12ターボ 21インチAW  リアエンター

    本体価格
    2120万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S680 4マチック ファーストクラス パッケージ 4WD ワンオーナー ファーストクラスパッケージ Burmesterハイエンド4Dサウンド リアエンターテイメントシステム ARヘッドアップディスプレイ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    2798万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 4マチック ファーストクラス パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD クーリングボックス 左右独立シート MBUXリアエンターテインメント MBUXリアタブレット Burmester3Dサウンド 電動コンフォートドア(後席) マイバッハ専用20インチディッシュAW

    本体価格
    1978万円

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  • プジョー 206CC 1.6 ローランギャロス

    本体価格
    59万円

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    39.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

関東
14
2284.5万円
関西
6
1890.5万円
東海
11
1860.3万円
北海道
4
1446.5万円
九州
1
1358万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
773.8万円
中国
0
---
四国
1
875万円
地域別台数
関東
2
44.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Sクラスと206CCのカタログ情報を比較する

メルセデス・マイバッハ  Sクラス   プジョー  206CC
2648万円5700万円 新車時価格 265万円312.9万円
セダン ボディタイプ オープン
5470×1920×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
3982~5980 排気量(cc) 1587~1997
503~612 最高出力(馬力) 108~137
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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