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オーリスとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  オーリス   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
VS
24.8万円263万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 430万円3414万円
Sクラスの相場表を見る
164 中古車掲載台数 31
  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト 盗難防止システム スペアキー 横滑り防止機能 純正16AW  アダプティブヘッドライト 取扱説明書

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド モデリスタエアロ・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X ブラッキッシュ ラウンジ 4WD 特別仕様車/寒冷地仕様/フルセグナビゲーション/LEDヘッドライト/プッシュスタート&スペアキー/ワイパーデアイサー/サイドミラーヒーター

    本体価格
    97万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ スマートキー4個 ドライブレコーダー

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X ブラッキッシュ ラウンジ 特別仕様車 レザーシート 29200KM

    本体価格
    95万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ モデリスタエアロ モデリスタAW ESC AFS コーナーセンサー 電動格納ミラー パドルシフト 社外フロントカメラ 純正ナビ Bカメラ Bluetooth フルセグ ETC ドラレコ ハーフレザー

    本体価格
    104.7万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ オーリス オーリス 120T RSパッケージ 

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 衝突被害軽減ブレーキ ワンセグナビ バッ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180S 1年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ 衝突軽減B ETC HID 横滑り防止 アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ- Wエアバッグ

    本体価格
    81.8万円

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    2000万円

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    1098万円

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    本体価格
    2630万円

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    918万円

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    本体価格
    430万円

関東
40
100.2万円
関西
22
98.5万円
東海
31
91.8万円
北海道
9
92万円
九州
19
87.5万円
東北
14
99.1万円
北陸・甲信越
14
90万円
中国
14
85.8万円
四国
1
92万円
地域別台数
関東
12
2005.4万円
関西
6
1382.4万円
東海
9
2070.9万円
北海道
1
880万円
九州
1
1378万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1385.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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オーリスとSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
171万円370.9万円 新車時価格 2648万円5700万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5470×1920×1510  他
1196~1797 排気量(cc) 3982~5980
99~144 最高出力(馬力) 503~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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