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GLSと595Cを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・マイバッハ  GLS   アバルト  595C
VS
2198万円4595万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 85万円438万円
595Cの相場表を見る
64 中古車掲載台数 47
  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 1stクラスPKG パノラマR リヤエンタCOOLBOX

    本体価格
    2470万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ナッパレザークリスタルホワイト

    本体価格
    2548万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD BRABUSエアロ・ホイール&マフラー

    本体価格
    4595万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ホワイトグレー&ピアノウッドインテ

    本体価格
    2451.7万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ナッパレザーシート

    本体価格
    2490.2万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) ファーストクラスパッケージ 4WD 

    本体価格
    4480万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ナッパレザー:クリスタルホワイト

    本体価格
    2288万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 正規ディーラー車/OP2トンカラー

    本体価格
    2368万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD OP275/ブラウン・ベージュ革/パノラマSR

    本体価格
    2390万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD OPナッパフルレザーE-ABCエアサス保証付

    本体価格
    2550万円

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    132.8万円

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    127.9万円

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    245.9万円

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    本体価格
    438万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ナビ+Bカメラ+地デジ ドラレコ付

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    108.9万円

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    本体価格
    328万円

  • アバルト 595C ツーリズモ OPマフラー

    本体価格
    応談

関東
23
2592.6万円
関西
17
2957万円
東海
18
2613.4万円
北海道
2
2780万円
九州
3
2696.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2078万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
17
282.5万円
関西
9
248.7万円
東海
6
278.2万円
北海道
0
---
九州
3
230.6万円
東北
4
202.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
253.2万円
四国
2
288万円

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595Cの中古車を探す

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GLSと595Cのカタログ情報を比較する

メルセデス・マイバッハ  GLS   アバルト  595C
2729万円3570万円 新車時価格 348.6万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5210×2030×1840 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
3982 排気量(cc) 1368
557 最高出力(馬力) 160~180
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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