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GLSとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・マイバッハ  GLS   アウディ  SQ7
VS
1298.8万円3880万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 1050万円1250万円
SQ7の相場表を見る
50 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1710万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    2168.1万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ファーストクラスパッケージ

    本体価格
    1803万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD GLS600 4マチック(ISG) 4WD 左H

    本体価格
    2000万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ツートーンペイント/クリスタルホワイトナッパ革シート/

    本体価格
    2565.5万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) ファーストクラスパッケージ 4WD 4人乗り クリスタルホワイトナッパ―レザー パヒュームアトマイザー ブラック/ルビーレッドツートンカラー 23インチAW クーリングBOX 格納式テーブル 後席モニター オートステップ ドラレコ前後

    本体価格
    2850万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ファーストクラスPKG マットグレーツートンラッピング ハイパーフォージド鍛造24AW(純正有) ブラックアウトラッピング ブラックアウト塗装 ロワリング(純正有) ワンオーナー 整備記録簿 ディーラー車

    本体価格
    2380万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS GLS600 4マチック リアエンター 前後マイバッハエンブレム ツートンラッピング(ローズゴールド) リラクゼーション機能 パノラマルーフ プロテクションフィルム

    本体価格
    1890万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS GLS600 Night Edition (ISG) 50台限定車 左ハンドル31台限定

    本体価格
    3850万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック エディション100 (ISG搭載モデル) 4WD 世界限定100台(日本31台)左H 専用23inAW パノラマSR クリスタルホワイトナッパレザー ハイグロスブラックフローイングラインピアノラッカーウッドインテリアトリム MBUXリアエンタメ

    本体価格
    2692万円

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    1250万円

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    1080万円

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    本体価格
    1080万円

  • アウディ SQ7 4.0 4WD ワンオーナー

    本体価格
    1188.8万円

関東
19
2317.1万円
関西
13
2062.3万円
東海
9
2177.6万円
北海道
3
2532.3万円
九州
3
2040.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2622.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
1109万円
関西
1
1080万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1188.8万円
四国
0
---

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GLSとSQ7のカタログ情報を比較する

メルセデス・マイバッハ  GLS   アウディ  SQ7
2729万円4115万円 新車時価格 1419万円1490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5210×2030×1840 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
3982 排気量(cc) 3996
557 最高出力(馬力) 507
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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