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GLSとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・マイバッハ  GLS   アウディ  SQ7
VS
1720万円2850万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 1029.8万円1239.8万円
SQ7の相場表を見る
39 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ナッパレザー クリスタルホワイト/シルバーグレー MB純正360°前後ドライブレコーダー

    本体価格
    2089万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS GLS600マイバッハ4マチック 本革シート/パノラミックスライディングルーフ/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター&シートベンチレーター/23インチアルミホイール/360度カメラシステム/リアモニター/オートクローズドア

    本体価格
    1900万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 正規ディーラー車 後期スタイル 左ハンドル 24インチアルミホイール(純正空気圧センサー入り)ロワリング ラッピング2トーン クリスタルホワイトレザー 冷蔵庫 新車取説 保証書 スペアキー有

    本体価格
    2200万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ツートンインテリア(マホガニーブラウン/マキアートベージュ)・ブラウンウォールナットウッドトリム・Burmester サラウンドサウンドシステム・記録簿・屋内保管

    本体価格
    2220万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 (ISG) 4WD MP202501 ステルスプロテクションフィルム/リアエンターテインメント/オットマン/ブルメスター/23AW/パノラミックSR/Dインナーミラー/ヘッドアップディスプレイ/フルセグTV/社外ドラレコ前後/レーダー探知機/ワンオーナー

    本体価格
    2690万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック エディション100 (ISG搭載モデル) 4WD 世界限定100台(日本31台)左H 専用23inAW パノラマSR クリスタルホワイトナッパレザー ハイグロスブラックフローイングラインピアノラッカーウッドインテリアトリム MBUXリアエンタメ

    本体価格
    2692万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ブラック/シルバー 23inch限定AW

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 白革 エクスクルーシブナッパレザー パノラミックルーフ ファーストクラスPKG

    本体価格
    2200万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 後期スタイリング

    本体価格
    1728万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD パノラミックスライティングルーフ 23インチ24本スポーク鍛造AW ホワイトナッパ革シート リアエンターテインメントシステム Burmester  1オーナー 禁煙車

    本体価格
    1725万円

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    1168万円

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    本体価格
    1029.8万円

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    本体価格
    1078.8万円

関東
11
2209万円
関西
11
2185万円
東海
10
2276万円
北海道
2
2294.5万円
九州
1
1858万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2089万円
中国
3
2443.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
1131.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1159.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・マイバッハ  GLS   アウディ  SQ7
2729万円4115万円 新車時価格 1419万円1490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5210×2030×1840 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
3982 排気量(cc) 3996
557 最高出力(馬力) 507
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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