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GLSとSQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・マイバッハ  GLS   アウディ  SQ8スポーツバックe-tron
VS
1725万円3900万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 738万円941万円
SQ8スポーツバックe-tronの相場表を見る
42 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 元社有車/左ハンドル車/ファーストクラスPKG/パノラミックSR/純正ドラレコ前後付き

    本体価格
    2980万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ファーストクラスパッケージ リアエンターテイメント ブルメスターサウンド パノラミックサンルーフ ブラックナッパレザーシート シートヒーター・ベンチレーション ヘッドホン 純正ワイングラス・クッション

    本体価格
    1868万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ワンオーナー ファーストクラスPKG リアエンターテイメント マホガニーブラウン マキアートベージュレザー

    本体価格
    2010万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    2200万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ファーストパッケージ・パノラミックルーフ・ナッパレザー・電動サイドステップ・リアエンタモニタ・純正デジタルインナーミラー12型・純正23AW

    本体価格
    1858万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ドラレコ前後 リアエンター

    本体価格
    2148万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1998万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 (ISG) 4WD MP202601 designoエクスクルーシブナッパレザー・プラス/ファーストクラスパッケージ/MBUXリアエンターテインメントシステム/E-ACTIVE BODY CONTROL/純正ドラレコ前後付き/

    本体価格
    2698万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 (ISG) ファーストクラスパッケージ 4WD MP202601 左右独立シート クーリングボックス 専用シャンパングラス格納

    本体価格
    2730万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD クリスタルホワイトレザー D車 禁煙車

    本体価格
    2460万円

ピックアップ中古車
  • アウディ SQ8スポーツバックe-tron 4WD コンフォートシート/デジタルマトリクスLED/22インチアルミ/パノラマサンルーフ/ブラックスタイリング/プライバシーガラス/ステアリングヒーター/レッドキャリパー

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    918万円

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    898万円

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    941万円

関東
14
2493.5万円
関西
11
2236.9万円
東海
10
2141.1万円
北海道
3
2108.7万円
九州
1
1858万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2563.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
860万円
関西
0
---
東海
1
941万円
北海道
0
---
九州
1
898万円
東北
1
898万円
北陸・甲信越
1
738万円
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・マイバッハ  GLS   アウディ  SQ8スポーツバックe-tron
2729万円4115万円 新車時価格 1492万円1499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5210×2030×1840 全長x全幅x全高(mm) 4915×1975×1615
3982 排気量(cc) ---
557 最高出力(馬力) 503
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
解説

フルサイズEVクーペSUVに追加された、スポーツグレード

アウディのフルサイズEVクーペSUV、Q8 e-tronのスポーツグレード「Sモデル」にあたるモデル。フロント1基、リア2基、合計3基の電気モーターが搭載され、力強くしなやかな走行性能が実現された。最高出力370kW/最大トルク973N・mを発生し、0-100km/h加速は4.5秒の実力が与えられている。総電力量114kWh(先代比+19kWh、正味エネルギー容量106kWh)により余裕ある一充電走行距離482km(先代比+67km、WLTCモード)を達成。CHAdeMO規格の急速充電に対応し、短時間で大容量の充電が可能。エクステリアは、Sモデル専用デザインの前後バンパーや20インチアルミなどによりダイナミクスさを強調。インテリアはダイヤモンドステッチが施された、Sロゴ付きバルコナレザースポーツシートをはじめ、専用パーツが採用される。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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