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GLSとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・マイバッハ  GLS   フィアット  バルケッタ
VS
2188万円4595万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 69.9万円188万円
バルケッタの相場表を見る
62 中古車掲載台数 13
  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 電動ステップ ラッピングカスタム

    本体価格
    2500万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD マッドホワイトフルラッピング OPウッド

    本体価格
    3100万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD オットマン/360度カメラ/ブルメスター

    本体価格
    2448万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD OP275/ブラウン・ベージュ革/パノラマSR

    本体価格
    2370万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 正規D車/左H/23AW/リアエンターテイメント/

    本体価格
    2188万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 専用デザインナッパレザー23インチ保証付

    本体価格
    2398万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD クリスタルホワイトナッパーレザーシート

    本体価格
    2948万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD OPツートンペイント 23インチ鍛造ホイール

    本体価格
    2700万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ワンオーナー ブラックナッパレザー SR

    本体価格
    2198万円

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    本体価格
    応談

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    119.9万円

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    89万円

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    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 純正5速MT レザーシート 左H アルミ

    本体価格
    75万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 総生産台数2000台

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    100万円

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    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌交換済 ETC

    本体価格
    138万円

関東
22
2650.8万円
関西
17
2909.9万円
東海
17
2564.2万円
北海道
2
2780万円
九州
2
2707.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
2480万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
115万円
関西
2
188万円
東海
2
125万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
73万円
中国
0
---
四国
0
---

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バルケッタの中古車を探す

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GLSとバルケッタのカタログ情報を比較する

メルセデス・マイバッハ  GLS   フィアット  バルケッタ
2729万円3570万円 新車時価格 293万円296万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5210×2030×1840 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
3982 排気量(cc) 1746
557 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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