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シビックタイプRユーロとGLSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプRユーロ   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
83万円388万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
中古車相場 2160万円4595万円
GLSの相場表を見る
64 中古車掲載台数 67
  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 フジツボマフラー 純正18インチAW

    本体価格
    214万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT 純正18AW コーナーセンサー

    本体価格
    159.6万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT 専用シート クリアランスソナー

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT HID ETC CD アルミ 外装色褪せ

    本体価格
    107万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    222.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 1オーナー 6速MT 専用シート バックカメラ

    本体価格
    146.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    259万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 四輪アライメントメンテナンス

    本体価格
    248万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT 禁煙車 Dレコ ナビ BT Bカメラ ETC

    本体価格
    141.6万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 18インチAW タイプR専用シート ETC

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD パワーサイドステップ・リヤモニタ・ACC

    本体価格
    2480万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 23AWマホガニーブラウン内装保証継承

    本体価格
    2357.8万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ナッパレザーシート

    本体価格
    2593.8万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS GLS600マイバッハ4マチック パノラマルーフ4人乗り/ブルメスター

    本体価格
    2270万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック エディション100 (ISG搭載モデル) 4WD /世界限定100台・日本31台

    本体価格
    3188万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD メモリーP/HUD/ドラレコ/パノラマ/ETC

    本体価格
    2658万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ナッパーレザークリスタルホワイト

    本体価格
    2338万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ツートンラッピング シャンパングラス付

    本体価格
    2780万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    2365万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD エディション100/国内限定31台/ツートン

    本体価格
    応談

関東
29
161.6万円
関西
12
157.8万円
東海
7
176.2万円
北海道
0
---
九州
8
167.3万円
東北
1
119万円
北陸・甲信越
3
179.7万円
中国
2
137.5万円
四国
2
173.9万円
地域別台数
関東
26
2650.5万円
関西
18
2935.8万円
東海
16
2610.2万円
北海道
2
2780万円
九州
3
2747.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
2393万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックタイプRユーロとGLSのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプRユーロ   メルセデス・マイバッハ  GLS
298万円300万円 新車時価格 2729万円3570万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1785×1445 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
1998 排気量(cc) 3982
201 最高出力(馬力) 557
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
11.6km/L 10.15モード燃費 ---

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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