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GLSとフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・マイバッハ  GLS   ランドローバー  フリーランダー2
VS
2160万円4595万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 45.5万円218万円
フリーランダー2の相場表を見る
67 中古車掲載台数 18
  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ホワイトグレー&ピアノウッドインテ

    本体価格
    2450万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) ファーストクラスパッケージ 4WD 

    本体価格
    2658万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD SR OPグロスブラックインテリア 本革

    本体価格
    2548万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 本革シート パノラマルーフ 360度カメラ

    本体価格
    2298万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD MAYBACH

    本体価格
    2358万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS GLS600マイバッハ4マチック パノラマルーフ4人乗り/ブルメスター

    本体価格
    2270万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    2720万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    2365万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD BRABUSエアロ・ホイール&マフラー

    本体価格
    4595万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック エディション100 (ISG搭載モデル) 4WD /世界限定100台・日本31台

    本体価格
    3188万円

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    218万円

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  • ランドローバー フリーランダー2 S 4WD ワンオーナー ルーフキャリア ETC

    本体価格
    54.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 S 4WD Bカメラ ETC プッシュスタート ナビ TV

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    65.5万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 黒革シート シートヒーター バックカメラ

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    109.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 2.0Si4 ブラックレザー ナビ Bモニター

    本体価格
    84.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 3.2 i6 4WD 

    本体価格
    64.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 S 4WD 

    本体価格
    89万円

  • ランドローバー フリーランダー2 ファイナル エディション 4WD 禁煙 ナビBカメ クルコン Pシート クルコン

    本体価格
    161.8万円

関東
26
2650.5万円
関西
18
2935.8万円
東海
16
2610.2万円
北海道
2
2780万円
九州
3
2747.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
2393万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
12
92.9万円
関西
1
161.8万円
東海
1
72万円
北海道
2
87万円
九州
2
103万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリーランダー2の中古車を探す

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GLSとフリーランダー2のカタログ情報を比較する

メルセデス・マイバッハ  GLS   ランドローバー  フリーランダー2
2729万円3570万円 新車時価格 390万円584万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5210×2030×1840 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
3982 排気量(cc) 1998~3192
557 最高出力(馬力) 232~240
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~8.1km/L

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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