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ロードスターRFとGLSを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
148.2万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 1748万円4480万円
GLSの相場表を見る
299 中古車掲載台数 72
  • マツダ ロードスターRF S [6MT ワンオーナー ETC 防錆処理済]

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ フルセグ 本革シート 禁煙車

    本体価格
    227万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 電動オープン 純正ナビ 前方ドラレコ ETC

    本体価格
    244.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6速MT 純正SDナビ 本革シート ETC

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS SBS/ALH/BSM/レークル/BOSE/ナビ

    本体価格
    385万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 革シート マツダコネクトナビ/バックカメラ

    本体価格
    253.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション BBS17AWブレンボブレーキ 純正ナビTV

    本体価格
    335万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 元試乗車・ナッパレザ-スポーツタン色

    本体価格
    379万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ナビ フルセグ DVD BT Bカメラ ETC

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 1年1万キロ延長保証付帯対象車 純正ナビ

    本体価格
    288万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    3048万円

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ファーストクラスP ブラックインテリア

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    1800万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 上面マットシルバー メーカー保証付き

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 外装ツートン/内装ブラウン/後席モニター

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    本体価格
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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD パワーサイドステップ 冬季使用ナシ

    本体価格
    1980万円

関東
119
285.3万円
関西
50
276.5万円
東海
67
295.2万円
北海道
1
317万円
九州
14
283.2万円
東北
11
298.1万円
北陸・甲信越
18
329.5万円
中国
12
281.4万円
四国
7
307.9万円
地域別台数
関東
40
2439.3万円
関西
15
2596.4万円
東海
13
2696.1万円
北海道
3
2252.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターRFとGLSのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   メルセデス・マイバッハ  GLS
324万円438.2万円 新車時価格 2729万円4115万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
1997 排気量(cc) 3982
158~184 最高出力(馬力) 557
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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