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GLSとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・マイバッハ  GLS   メルセデス・ベンツ  CLクラス
VS
2198万円4595万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 52万円390万円
CLクラスの相場表を見る
57 中古車掲載台数 24
  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    2755万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD OPツートンペイント 23インチ鍛造ホイール

    本体価格
    2700万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD マッドホワイトフルラッピング OPウッド

    本体価格
    3100万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD エナジャイジングPKG ラッピングゴールド

    本体価格
    2690万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 正規ディーラー車 リアエンターテイメント

    本体価格
    2390万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 正規ディーラー車/OP2トンカラー

    本体価格
    2368万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック エディション100 (ISG搭載モデル) 4WD 世界限定100台 国内31台

    本体価格
    3065万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) ファーストクラスパッケージ 4WD ファーストクラスパッケージ

    本体価格
    2458万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD OPナッパフルレザーE-ABCエアサス保証付

    本体価格
    2550万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    2650万円

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    150万円

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    応談

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  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 

    本体価格
    52万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 外20AW/ローダウン/SR/黒革/禁煙/ナイトV

    本体価格
    129万円

関東
20
2684.7万円
関西
17
2909.9万円
東海
16
2594.9万円
北海道
2
2780万円
九州
1
3100万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
7
192.3万円
関西
2
83万円
東海
6
159.6万円
北海道
1
52万円
九州
5
211.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
192.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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GLSとCLクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・マイバッハ  GLS   メルセデス・ベンツ  CLクラス
2729万円3570万円 新車時価格 1520万円2066万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5210×2030×1840 全長x全幅x全高(mm) 5075×1870×1420  他
3982 排気量(cc) 4663~5513
557 最高出力(馬力) 387~517
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.7~8km/L

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
解説

Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に

ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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