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ノートとGLSを比較! - みんなの比較車種

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ノートとGLSの中古車情報を比較する

日産  ノート   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 1748万円4480万円
GLSの相場表を見る
6780 中古車掲載台数 72
  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ナビTV アラモニ エマブレ 踏違防止

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    50.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ 全周囲カメラ ETC プロパイロット

    本体価格
    195.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X ライダー HIDヘッド/専用エアロ/Bカメラ/インテリキ-

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR エマージェンシーブレーキ パッケージ 4WD 寒冷地 衝突軽減 ナビ エンスタ 夏タイヤ有

    本体価格
    72.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 社外ナビ地デジ360カメラLEDヘッドDミラー

    本体価格
    46.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイ ナビTV アラモニ LED

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正ナビ 全方位カメラ ハーフレザーシート

    本体価格
    86万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD プロパイロット純正9型ナビ全方位M試乗OK

    本体価格
    137.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X SDナビ Bモニター エマージェンシーB

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD MVforged24AW

    本体価格
    2522万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD GLS600 4マチック(ISG) 4WD 左H

    本体価格
    2260万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD リアエンター クーリングボックス

    本体価格
    1748万円

関東
1880
111.7万円
関西
864
120万円
東海
910
122.6万円
北海道
335
133.2万円
九州
887
118.9万円
東北
728
124.6万円
北陸・甲信越
552
116.2万円
中国
444
125.4万円
四国
180
118.7万円
地域別台数
関東
40
2439.3万円
関西
15
2596.4万円
東海
13
2696.1万円
北海道
3
2252.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
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ノートとGLSのカタログ情報を比較する

日産  ノート   メルセデス・マイバッハ  GLS
203万円306.4万円 新車時価格 2729万円4115万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
1198 排気量(cc) 3982
82 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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