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GLSとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・マイバッハ  GLS   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
2058万円4595万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 18万円69.9万円
ヴィヴィオビストロの相場表を見る
68 中古車掲載台数 19
  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD マホガニーブラウン×マキアートベージュ

    本体価格
    2548.2万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD BRABUSエアロ・ホイール&マフラー

    本体価格
    4595万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD OP275/ブラウン・ベージュ革/パノラマSR

    本体価格
    2390万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    2730万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ツートンラッピング シャンパングラス付

    本体価格
    2780万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 正規ディ-ラ-車

    本体価格
    2465万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD OPインテリアトリム 23インチAW Rエンター

    本体価格
    2315万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 正規ディーラー車/OP2トンカラー

    本体価格
    2368万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 23AWマホガニーブラウン内装保証継承

    本体価格
    2308.8万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック エディション100 (ISG搭載モデル) 4WD /世界限定100台・日本31台

    本体価格
    3188万円

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    28.6万円

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    40万円

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    48万円

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    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 B-カスタム 車検R7/2 走行9.1万km

    本体価格
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  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 関東仕入 走行13000km

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    49.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ RX-R エンジンOH歴有 5MT クラッチ新品交換

    本体価格
    44.8万円

関東
27
2636.7万円
関西
17
2926.4万円
東海
15
2615万円
北海道
2
2780万円
九州
5
2571.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
2068万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
41.5万円
関西
0
---
東海
3
35.1万円
北海道
1
34.9万円
九州
2
23.9万円
東北
3
40.3万円
北陸・甲信越
3
61.6万円
中国
1
40万円
四国
0
---

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GLSとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

メルセデス・マイバッハ  GLS   スバル  ヴィヴィオビストロ
2729万円3570万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5210×2030×1840 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
3982 排気量(cc) 658
557 最高出力(馬力) 48~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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