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GLSとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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GLSとデュエットの中古車情報を比較する

メルセデス・マイバッハ  GLS   トヨタ  デュエット
VS
1270.9万円3980万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 25万円58万円
デュエットの相場表を見る
45 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 

    本体価格
    2290万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS GLS600 Night Edition (ISG) 50台限定車 左ハンドル31台限定

    本体価格
    3980万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ドラレコ前後 リアエンター

    本体価格
    2250万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 正規ディーラー車 社外エアロ 社外ホイール ローダウン パノラミックサンルーフ ブルメスターサウンド リアエンターテイメント アンビエントライト レーダーセーフティー リラクゼーション機能

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ファーストクラスPG 電動ステップ

    本体価格
    1900万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 認定中古車2年保証/スライディングルーフ/ブルメスターサウンド/ヘッドアップディスプレイ/ステアリングヒーター/シートヒーター/ベンチレーター/後席モニター/オットマン/純正ドライブレコーダー前後

    本体価格
    1890万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD エナジャイジングPKG ラッピングゴールド

    本体価格
    1965万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) ファーストクラスパッケージ 4WD 正規ディーラー車  メルセデスマイバッハ GLS600 ファーストクラスPKG リアエンターテインメント リアタブレット マイバッハ専用23インチAW 純正ドラレコ ツートンペイント

    本体価格
    2298万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1840万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD Burmester・HUD・サンルーフ・リヤモニター

    本体価格
    2086万円

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    37万円

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    48.1万円

関東
14
2168.3万円
関西
11
2111.1万円
東海
12
2230.8万円
北海道
4
2565.5万円
九州
3
2008.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2780万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
45.8万円
関西
0
---
東海
1
25.8万円
北海道
1
37万円
九州
1
58万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
31万円
四国
0
---

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GLSとデュエットのカタログ情報を比較する

メルセデス・マイバッハ  GLS   トヨタ  デュエット
2729万円4115万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5210×2030×1840 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
3982 排気量(cc) 989~1297
557 最高出力(馬力) 60~110
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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