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アコードツアラーとEQS SUVを比較! - みんなの比較車種

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アコードツアラーとEQS SUVの中古車情報を比較する

ホンダ  アコードツアラー   メルセデス・マイバッハ  EQS SUV
VS
38万円165万円
アコードツアラーの相場表を見る
中古車相場 1998万円2650万円
EQS SUVの相場表を見る
30 中古車掲載台数 6
  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 後期 修復歴無 車検2年整備付 ナビETC クルコン

    本体価格
    60万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 電動ハーフレザーシート・パワーバックドア・純正ナビ・音楽録音・CD/DVD再生・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・オートA/C・パドルシフト・純正18インチアルミ・パドルシフト

    本体価格
    91.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル ナビTV Bカメラ クルコン 禁煙車

    本体価格
    38万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL 修復歴無し

    本体価格
    82.9万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL 頸部衝撃緩和ヘッドレス クルーズコントロール カーテンエアバッグ 定期点検記録簿

    本体価格
    102万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 後期型・ルーフレール・Bluetooth接続・Gathersナビ・バックカメラ・クルーズコントロール・HIDヘッドライト・スマートキー・オートA/C・ETC・パドルシフト・横滑り防止装置・社外17インチアルミ

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル サンルーフ付

    本体価格
    52万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL 禁煙車 ワンオーナー ディスチャージヘッ

    本体価格
    102.6万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL フルエアロ 社外19インチアルミ KYBショックアブソーバー ルーフレール パワーシート 純正HDDナビ バックカメラ TV ETC ステアリングリモコン クルコン スマートキー オートライト オートエアコン

    本体価格
    51.6万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 純正HDDナビ(CD・DVD・地デジ)/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/電動バックドア/HIDヘッドランプ/ハイビームサポート/オートライト/フォグランプ/純正18インチAW/左右独立AAC/運転席パワーシート

    本体価格
    109.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1998万円

  • メルセデス・マイバッハ EQS SUV 680 ファーストクラス パッケージ 4WD 弊社デモアップ/パノラミックスライディングルーフ/エクスクルーシブナッパレザー/シートヒーター/シートクーラー/シートマッサージ/ブルメスターサラウンドサウンド/MBUXリアエンターテイメント

    本体価格
    2348万円

関東
16
81.7万円
関西
1
45.1万円
東海
5
75.1万円
北海道
2
78.5万円
九州
1
125万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
3
81.7万円
中国
1
82.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
2328.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2398万円
四国
0
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アコードツアラーとEQS SUVのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードツアラー   メルセデス・マイバッハ  EQS SUV
274.8万円412.3万円 新車時価格 2790万円2913.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1840×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×2035×1725
1997~2354 排気量(cc) ---
156~206 最高出力(馬力) 658
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
11.4~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
解説

メルセデス・マイバッハ初のSUV電気自動車

メルセデス・マイバッハブランド初となる、ラグジュアリーSUV電気自動車。メルセデスベンツ EQS SUVをベースに、高級感のある専用のフロントマスクやツートーンペイント、アルミホイールなどが装備される。ラグジュアリーな外観は一目でマイバッハとわかる。軽い力で確実にドアを閉めることができる電動コンフォートドアをはじめ、快適性や利便性も高められた。インテリアは、上質な素材を大胆に使用したウッドパネルやナッパレザーシート、MBUXハイパースクリーンなどが標準装備され、ラグジュアリーかつ快適な移動空間が実現されている。前後にモーターを搭載し、最大出力658ps/最大トルク955N・mを発生。118kWhのバッテリー容量が搭載され、WLTCモード一充電走行距離は640kmとなる。(2024.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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