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EQS SUVとランティスを比較! - みんなの比較車種

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EQS SUVとランティスの中古車情報を比較する

メルセデス・マイバッハ  EQS SUV   マツダ  ランティス
VS
1968万円2380万円
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中古車相場 ---
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8 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・マイバッハ EQS SUV 680 ファーストクラス パッケージ 4WD 正規ディーラー認定中古車/二年保証付/左ハンドル/ツートンペイント/クリスタルホワイトナッパレザー/ブラックピアノラッカーフローイングラインセンタートリム/左右独立シート/後席中央クーリングボックス

    本体価格
    2198万円

  • メルセデス・マイバッハ EQS SUV 680 ファーストクラス パッケージ 4WD ベルベットブラウン ファーストクラスPKG ブラックピアノラッカーフローイングインテリアトリム ベルベットブラウン/オニックスブラック パノラミックスライディングルーフ アダプティブダンピングシステム

    本体価格
    1968万円

  • メルセデス・マイバッハ EQS SUV 680 ファーストクラス パッケージ 4WD ベルベットブラウン ナッパレザー:クリスタルホワイト/シルバーグレー メモリ機能付き電動シート シートヒーター シートベンチレーション パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    2328万円

  • メルセデス・マイバッハ EQS SUV 680 ファーストクラス パッケージ 4WD 新型現行 Pルーフ/冷温機能付カップホルダー&クーリングボックス/格納式テーブル/パフューム/ドアクローズサポーター/ リアエンターテイメント/Burmester4Dサラウンド/22インチMaybachアルミ

    本体価格
    2268万円

  • メルセデス・マイバッハ EQS SUV 680 ファーストクラス パッケージ 4WD 法人ワンオーナー ファーストクラスPKG ツーペイントハイテックシルバー・ノーティックブルー パノラマミックスライディングルーフ MBUXリアエンターテイメント ブルメスターサラウンドサウンド クーリングボックス

    本体価格
    2070万円

  • メルセデス・マイバッハ EQS SUV 680 ファーストクラス パッケージ 4WD ブラウンオープンポアウォールナットウッドインテリアトリム

    本体価格
    2380万円

  • メルセデス・マイバッハ EQS SUV 680 ファーストクラス パッケージ 4WD 弊社デモアップ/パノラミックスライディングルーフ/エクスクルーシブナッパレザー/シートヒーター/シートクーラー/シートマッサージ/ブルメスターサラウンドサウンド/MBUXリアエンターテイメント

    本体価格
    2358万円

  • メルセデス・マイバッハ EQS SUV 680 ファーストクラス パッケージ 4WD 

    本体価格
    2255万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ランティス 2.0 タイプR 5速MT・キーレス・CDオーディオ・パワステ

    本体価格
    応談

関東
5
2235.4万円
関西
1
2070万円
東海
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0
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地域別台数
関東
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EQS SUVとランティスのカタログ情報を比較する

メルセデス・マイバッハ  EQS SUV   マツダ  ランティス
2790万円2913.6万円 新車時価格 147万円224.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5135×2035×1725 全長x全幅x全高(mm) 4490×1695×1355
--- 排気量(cc) 1839~1995
658 最高出力(馬力) 135~170
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~12.6km/L

メルセデス・マイバッハ初のSUV電気自動車

メルセデス・マイバッハブランド初となる、ラグジュアリーSUV電気自動車。メルセデスベンツ EQS SUVをベースに、高級感のある専用のフロントマスクやツートーンペイント、アルミホイールなどが装備される。ラグジュアリーな外観は一目でマイバッハとわかる。軽い力で確実にドアを閉めることができる電動コンフォートドアをはじめ、快適性や利便性も高められた。インテリアは、上質な素材を大胆に使用したウッドパネルやナッパレザーシート、MBUXハイパースクリーンなどが標準装備され、ラグジュアリーかつ快適な移動空間が実現されている。前後にモーターを搭載し、最大出力658ps/最大トルク955N・mを発生。118kWhのバッテリー容量が搭載され、WLTCモード一充電走行距離は640kmとなる。(2024.8)
解説

50タイヤが設定されるスポーティセダン

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、スポーティでコンパクトな4ドアピラードハードトップ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、一般的なセダンとは明らかに異なる。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.5mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせるもの。エンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが搭載される。(1993.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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