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eKカスタムとEQS SUVを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   メルセデス・マイバッハ  EQS SUV
VS
10万円113.9万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 1998万円2650万円
EQS SUVの相場表を見る
359 中古車掲載台数 4
  • 三菱 eKカスタム 660 G SDナビ&TV/Bluetooth/ドラレコ/バックカメラ/HIDヘッドライト/オートエアコン/プッシュスタート/ステアリングスイッチ/スマートキー/アイドリングストップ/純正アルミ/フォグライト

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 純正エアロ ディスチャージヘッドランプ フォグランプ 14インチアルミ アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    27万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 禁煙車 ナビ・フルセグテレビ・CD・DVD バックカメラ HIDヘッドライト スマートキー オートエアコン プッシュスタート ベンチシート 衝突安全ボディ

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ Bluetoothオーディオ ナビ TV ETC ドラレコ前後

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ ドライブレコーダー ステアリングスイッチ クルーズコントロール シートヒーター ETC オートハイビーム アラウンドビューモニター

    本体価格
    85.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ/ナビ&フルセグTV/HIDヘッドライト/スマートキー/フォグライト/純正アルミ/新車保証書/バックカメラ/オートライト

    本体価格
    18.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ ETC HID バックカメラ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    28万円

  • 三菱 eKカスタム T 

    本体価格
    37万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 社外ナビ・フルセグTV・BTオーディオ・バックカメラ・ドライブレコーダー・純正アルミ

    本体価格
    60万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・マイバッハ EQS SUV 680 ファーストクラス パッケージ 4WD ファーストクラスパッケージ ブラックピアノラッカーフローイングインテリアトリム ベルベットブラウン/オニックスブラック パノラミックスライディングルーフ アダプティブダンピングシステム

    本体価格
    1998万円

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    2650万円

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    本体価格
    2398万円

  • メルセデス・マイバッハ EQS SUV 680 ファーストクラス パッケージ 4WD レーダーセーフティパッケージ ファーストクラスパッケージ 弊社デモカー

    本体価格
    2348万円

関東
66
45.6万円
関西
41
49.2万円
東海
45
43.5万円
北海道
24
48.3万円
九州
69
42.9万円
東北
34
60.7万円
北陸・甲信越
32
51.4万円
中国
38
48.8万円
四国
10
38.6万円
地域別台数
関東
4
2348.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKカスタムとEQS SUVのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   メルセデス・マイバッハ  EQS SUV
126.9万円181.7万円 新車時価格 2790万円2913.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 5135×2035×1725
659 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 658
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

メルセデス・マイバッハ初のSUV電気自動車

メルセデス・マイバッハブランド初となる、ラグジュアリーSUV電気自動車。メルセデスベンツ EQS SUVをベースに、高級感のある専用のフロントマスクやツートーンペイント、アルミホイールなどが装備される。ラグジュアリーな外観は一目でマイバッハとわかる。軽い力で確実にドアを閉めることができる電動コンフォートドアをはじめ、快適性や利便性も高められた。インテリアは、上質な素材を大胆に使用したウッドパネルやナッパレザーシート、MBUXハイパースクリーンなどが標準装備され、ラグジュアリーかつ快適な移動空間が実現されている。前後にモーターを搭載し、最大出力658ps/最大トルク955N・mを発生。118kWhのバッテリー容量が搭載され、WLTCモード一充電走行距離は640kmとなる。(2024.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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