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ミニコンバーチブルとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルとTTロードスターの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   アウディ  TTロードスター
VS
25万円587.9万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 23.8万円508万円
TTロードスターの相場表を見る
338 中古車掲載台数 32
  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 禁煙車 ハーマンカードンオーディオ

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 

    本体価格
    188万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ナビ TV Bluetooth対応 ETC 車検整備付 修復歴無 正規ディーラー車 6万キロ タイミングチェーン ステムシール交換

    本体価格
    108万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT レザーシート/ナビ/Bカメ/LED/ACC/シートH/ETC/車検R9年3月/オープン

    本体価格
    233.1万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 茶革シート カメラパーキングアシストPKG ラウンジスタイル ペッパーPKG レーダークルコン 前後クリアランスソナー バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    288.2万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープン後期モデル禁煙車

    本体価格
    79.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープン

    本体価格
    67万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT シートヒーター アダクティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ ETC インテリジェントセーフティー コンフォートアクセス レインセンサー オートライト コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    281.4万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ハイゲートパッケージ 茶革シート シートヒーター  電動オープン クルーズコントロール パドルシフト オートライト ターボ車 ETC ステアリングスイッチ フォグライト バックセンサー

    本体価格
    94.8万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    160万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    184万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    235万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 電動オープン・ハーフレザーシート・純正アルミホイール

    本体価格
    59.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKG 12.3インチMMIナビTV バーチャルコックピット オプション黒革スポーツシート 電動オープン リヤビューカメラ LEDヘッドライト クルーズコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    187万円

関東
156
206.9万円
関西
65
220.2万円
東海
40
258.7万円
北海道
9
191.7万円
九州
24
288.7万円
東北
6
112.1万円
北陸・甲信越
15
285万円
中国
12
290.8万円
四国
11
266.5万円
地域別台数
関東
13
125.3万円
関西
6
133.9万円
東海
3
204.9万円
北海道
1
187万円
九州
3
149.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
325.6万円
中国
1
184万円
四国
0
---

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TTロードスターの中古車を探す

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ミニコンバーチブルとTTロードスターのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   アウディ  TTロードスター
464万円589万円 新車時価格 605万円729万円
オープン ボディタイプ オープン
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1998 排気量(cc) 1984
163~231 最高出力(馬力) 230
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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