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ミニコンバーチブルとラピードを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニコンバーチブル   アストンマーティン  ラピード
VS
19.9万円609.9万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 569.8万円1200万円
ラピードの相場表を見る
310 中古車掲載台数 16
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 6ヵ月走行無制限保証 プッシュスタート

    本体価格
    107.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT ラウンジスタイル カメラ/パーキングアシストパッケージ ペッパーパッケージ ブラウン革シート バックカメラ 純正ナビ LEDヘッドライト 前席シートヒーター ETC車載器 コンフォートアクセス 禁煙車

    本体価格
    227.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT クロス/レザーシート/ヒーター Yoursソフトトップ パーキングアシスト バックカメラ 前後障害物センサー コンフォートアクセス アクティブクルコン 18インチホイール 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ナビ地デジ Bカメラ ETC16AW ドラレコ 禁煙

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS Yours&ペッパー 本革 シートヒーター LEDヘッド ユニオンジャックトップ 禁煙 ワンオーナー ETC バックカメラ USB ドラレコ Bluetooth スマートキー AUX クルコン

    本体価格
    233.4万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT ハーマンカードン・ユニオンジャックソフトトップ・ユニオンジャックテール・純正ナビ・バックカメラ・Bluetooth・ドライブレコーダー・ETC・クルーズコントロール・茶革シート・シートヒーター

    本体価格
    217万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT ユアーズパッケージ

    本体価格
    225万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープンナビバックカメラ地デジTV

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS プッシュスタート

    本体価格
    63万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 

    本体価格
    60万円

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    1098万円

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    1030万円

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  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 限定車ラゴンダリミテッド ディーラー記録簿付き(8枚) スペシャルオーダーカラー

    本体価格
    928万円

関東
148
210.9万円
関西
60
210.1万円
東海
32
243万円
北海道
9
192.3万円
九州
23
293.1万円
東北
5
82.4万円
北陸・甲信越
13
262万円
中国
11
308.5万円
四国
9
223.2万円
地域別台数
関東
13
841.8万円
関西
1
638万円
東海
2
618万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニコンバーチブルとラピードのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   アストンマーティン  ラピード
464万円589万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1998 排気量(cc) 5935
163~231 最高出力(馬力) 477~603
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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