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ミニコンバーチブルとDB11ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニコンバーチブル   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
VS
25万円627万円
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中古車相場 1438万円2550万円
DB11ヴォランテの相場表を見る
319 中古車掲載台数 15
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT CLASSICTRIM LEDヘッドライト 純正18アルミホイール コーナーセンサー コンフォートアクセス シートヒーター ディスプレイメーター 純正ナビ バックカメラ アクティブクルコン レーンディパーチャーウォーニング

    本体価格
    338.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT CLASSICTRIM AppleCarPlay LEDヘッドライト 純正17アルミ コーナーセンサー コンフォートアクセス レザーシート ディスプレイメーター Bカメラ ETC レーンディパーチャーウォーニング クルコン レザーPKG

    本体価格
    348.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 純正ナビゲーション Rカメラ シートヒータ クルーズコントロール ミラーETC コンフォートアクセス ユニオンジャック幌 フロントドラレコ

    本体価格
    248万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS JCWキット ハーフレザーシート HDDナビ

    本体価格
    136.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 認定2年保証 Mパッケージ FAVOURED TRIM ベージュレザーシート マッサージシート ステアリングヒーター

    本体価格
    497.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT ハーマンカードン・ユニオンジャックソフトトップ・ユニオンジャックテール・純正ナビ・バックカメラ・Bluetooth・ドライブレコーダー・ETC・クルーズコントロール・茶革シート・シートヒーター

    本体価格
    217万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス ペッパーホワイト ダイナミカレザー カメラ&パーキングアシストPKG 18AW ユアーズソフトットップ ACC ドライビングアシスト ヘッドアップディスプレイ アラームシステム シートヒーター ミラーETC

    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 認定中古車 元試乗車 Mパッケージ Favouredトリム スポーツステアリングホイール ステアリングホイールヒーター 電動シート 18インチ純正AW 純ナビ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ETC

    本体価格
    549.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS コンバーチブル/電動オープン/社外アルミ

    本体価格
    52万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープン ドラレコ 盗難防止システム ABS パワーウィンドウ AAC パワステ エアバック 助手席エアバッグ

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    1635万円

関東
152
206.7万円
関西
64
201.6万円
東海
32
231.2万円
北海道
7
175万円
九州
25
281.8万円
東北
6
106.6万円
北陸・甲信越
10
250.3万円
中国
13
319.2万円
四国
10
253.8万円
地域別台数
関東
8
1895.6万円
関西
2
1703万円
東海
2
1727.5万円
北海道
0
---
九州
1
1698万円
東北
1
2550万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2280万円
四国
0
---

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ミニ  ミニコンバーチブル   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
464万円589万円 新車時価格 2423.2万円2515.7万円
オープン ボディタイプ オープン
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4750×1950×1300
1998 排気量(cc) 3982
163~231 最高出力(馬力) 510
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデル

アストンマーティンの伝統、DB(第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字)の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps/最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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