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ハイゼットカーゴとミニコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとミニコンバーチブルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ミニ  ミニコンバーチブル
VS
9.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 30.2万円620万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
3036 中古車掲載台数 280
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ETC 禁煙車 キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    95.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ エンジン・ミション・エアコンOK現状販売車 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ バックカメラ リアヒーター キーレス

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4速オートマ LED ナビ バックカメラ

    本体価格
    85.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ サポカーSワイド適合 エアコン インナー

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス スマートアシスト/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    114.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ リミテッド ハイルーフ 4WD 5MT キーレス CD 電動格納ミラー ABS

    本体価格
    63.5万円

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    265万円

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    620万円

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    本体価格
    359.8万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    49.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS RAYS17AW・TEIN車高調

    本体価格
    90万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT ラウンジスタイル ペッパー&パーキングPKG

    本体価格
    248万円

関東
777
93万円
関西
448
76.9万円
東海
351
86万円
北海道
125
87.6万円
九州
532
79.3万円
東北
276
87.6万円
北陸・甲信越
188
92.8万円
中国
166
80.5万円
四国
173
91.1万円
地域別台数
関東
128
209.5万円
関西
64
243.2万円
東海
30
267.6万円
北海道
5
163.8万円
九州
20
281.4万円
東北
7
245.4万円
北陸・甲信越
6
321万円
中国
16
290.5万円
四国
4
147.3万円

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ハイゼットカーゴとミニコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ミニ  ミニコンバーチブル
104.5万円168.3万円 新車時価格 342万円568万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3835×1725×1415  他
658 排気量(cc) 1498~1998
46~64 最高出力(馬力) 136~231
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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