| ミニ ミニコンバーチブル | ダイハツ アトレーデッキバン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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25万円～590万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る |
中古車相場 |
165.6万円～354万円
アトレーデッキバンの相場表を見る |
| 314台 | 中古車掲載台数 | 100台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ミニ ミニコンバーチブル | ダイハツ アトレーデッキバン | |
|---|---|---|
| 464万円～589万円 | 新車時価格 | 191.4万円～215.6万円 |
| オープン | ボディタイプ | トラック |
| 3880×1745×1435 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1890 |
| 1998 | 排気量(cc) | 658 |
| 163～231 | 最高出力（馬力） | 64 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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新型ミニコンバーチブルが誕生 ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている（2024.10） |
解説 |
商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定 アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。（2021.12） |
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現在カーセンサーではミニコンバーチブルの中古車は314台、アトレーデッキバンの中古車は100台掲載しています。
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