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ミニコンバーチブルと500eを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニコンバーチブル   フィアット  500e
VS
30.2万円560万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 255.2万円498.5万円
500eの相場表を見る
272 中古車掲載台数 22
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT レザーシート シートヒーター 純正ナビ ETC

    本体価格
    312万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 

    本体価格
    350万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 純正メモリーナビ クリアランスソナー

    本体価格
    335.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー MINTパッケージ 純正16AW SACHSショック

    本体価格
    146万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 純正15インチアルミ 白レザーシート ETC

    本体価格
    71.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス ディスプレイメーター LEDライト PDC

    本体価格
    518.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ペッパーP harman/kardon 白革 DTV Bカメ

    本体価格
    214万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 後期型 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    459.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS サイドウォーク 特別仕様車電動オープンカー禁煙車

    本体価格
    57.7万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500e アイコン U-CONNECT カープレイ ナビ

    本体価格
    489万円

  • フィアット 500e アイコン 

    本体価格
    265.9万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 ナビ 後カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    314.1万円

  • フィアット 500e アイコン 純正ナビ CarPlay ETC2.0 ガラスルーフ

    本体価格
    379万円

  • フィアット 500e ポップ 電気自動車 試乗車

    本体価格
    338万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 コネクテッドナビ 後カメラ

    本体価格
    314.1万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    314.1万円

  • フィアット 500e アイコン Uconnect ETC2.0 Bカメラ ガラスルーフ

    本体価格
    479.9万円

  • フィアット 500e アイコン レンタカーアップ

    本体価格
    368万円

  • フィアット 500e POP Uconnect Bモニター ETC2.0 純正16インチAW

    本体価格
    439.9万円

関東
125
220.5万円
関西
62
250.5万円
東海
31
239.6万円
北海道
6
171.5万円
九州
19
271.1万円
東北
6
275.4万円
北陸・甲信越
5
311.7万円
中国
15
293.8万円
四国
3
137.8万円
地域別台数
関東
6
345.6万円
関西
3
459.9万円
東海
6
317.6万円
北海道
1
338万円
九州
0
---
東北
1
349万円
北陸・甲信越
2
343.5万円
中国
2
374.5万円
四国
1
489万円

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ミニ  ミニコンバーチブル   フィアット  500e
342万円568万円 新車時価格 450万円553万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3835×1725×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1498~1998 排気量(cc) ---
136~231 最高出力(馬力) 118
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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