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オデッセイとミニコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとミニコンバーチブルの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ミニ  ミニコンバーチブル
VS
10万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 30.2万円620万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
1701 中古車掲載台数 284
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正11型ナビ 全周囲カメラ 後席モニター

    本体価格
    471.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 低速域衝突軽減ブレーキ Mナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ TV フリップダウン オットマン

    本体価格
    74万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ナビ テレビ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング タイヤ4本新品 純正9型ナビ 後席モニター

    本体価格
    358万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX マルチビューカメラ/オットマン/センシング

    本体価格
    365.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 安心パケ ナビ 全周囲カメラ クルコン

    本体価格
    161.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 純正ナビバックカメラ定期メンテナンス車

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ワンオーナー 禁煙車 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    260.3万円

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  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS /後期型/メイフィアAW/ジオミック吸気/

    本体価格
    128.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT ワンオーナー 純ナビ Bカメ 衝突軽減 シー

    本体価格
    338.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 後期 ジョン・クーパー・ワークスPkg 禁煙

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    140.4万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 法1オーナー CLASSIC アダプティブクルーズ

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    490万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ナビ リアカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 純ナビ アップルCP レザーシートACC

    本体価格
    426.6万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 

    本体価格
    560万円

関東
603
196.7万円
関西
250
173.3万円
東海
247
272.3万円
北海道
92
132.8万円
九州
189
183.9万円
東北
110
153万円
北陸・甲信越
102
200.9万円
中国
72
187.4万円
四国
36
156.9万円
地域別台数
関東
129
209.8万円
関西
65
248.4万円
東海
31
265.3万円
北海道
5
163.8万円
九州
21
278万円
東北
7
245.4万円
北陸・甲信越
6
321万円
中国
16
290.5万円
四国
4
147.3万円

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オデッセイとミニコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ミニ  ミニコンバーチブル
249万円516.5万円 新車時価格 342万円568万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1725×1415  他
1993~2356 排気量(cc) 1498~1998
145~190 最高出力(馬力) 136~231
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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