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インサイトとミニコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとミニコンバーチブルの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   ミニ  ミニコンバーチブル
VS
14.8万円298万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 26.8万円565万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
399 中古車掲載台数 270
  • ホンダ インサイト 1.5 EX 

    本体価格
    253.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ドラレコ付き

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 後期/ETC/社外オ-ディオ/キ-レス/Dバイザ‐

    本体価格
    30万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L アルミ キーレス オートマ クロ

    本体価格
    54.5万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ハイブリッド車

    本体価格
    42万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ナビ CD DVD TV Mサーバ Bカメラ ETC AAC

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G キーレス 純正HDDナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    26万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX HondaSENSING前後ドラレコMナビRカメラETC

    本体価格
    228万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 前後ドラレコ ナビ ETC ホンダセンシング

    本体価格
    209.3万円

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  • ミニ ミニコンバーチブル シーサイド エディション DCT 限定車 専用ストライプ 専用ホワイトパーツ

    本体価格
    490万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 認定中古車/ストリートスタイルPKG/純ナビ

    本体価格
    264.8万円

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    291.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ペッパーパッケージ OP18インチAW

    本体価格
    287万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 電動オープン・コンフォートアクセス

    本体価格
    195万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ブレイトンGTSR17インチ 社外マフラー

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープン禁煙車事故修復歴無ターボ車

    本体価格
    88.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 純正ナビ Dモード Sヒーター Rキープ

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス ナビ Bカメラ ETC HUD タイヤ4本新品交換

    本体価格
    270.7万円

関東
148
92万円
関西
39
94.7万円
東海
32
124.9万円
北海道
15
60.7万円
九州
49
98.1万円
東北
51
87.2万円
北陸・甲信越
29
104.9万円
中国
24
78.1万円
四国
12
123.3万円
地域別台数
関東
127
227.3万円
関西
53
210.6万円
東海
34
282.7万円
北海道
4
182.5万円
九州
26
274.2万円
東北
7
281.9万円
北陸・甲信越
5
255.2万円
中国
12
333.9万円
四国
2
102.7万円

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インサイトとミニコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   ミニ  ミニコンバーチブル
326.2万円372.9万円 新車時価格 342万円568万円
セダン ボディタイプ オープン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 3835×1725×1415  他
1496 排気量(cc) 1498~1998
109 最高出力(馬力) 136~231
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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