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ミニコンバーチブルとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルとシビックセダンの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   ホンダ  シビックセダン
VS
30.2万円620万円
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中古車相場 16.2万円276.7万円
シビックセダンの相場表を見る
285 中古車掲載台数 85
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS MINIユアーズPKG バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    264万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 禁煙車 ハーマンカードンオーディオ

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 禁煙LEDナビBカメPDC軽減Bシートヒーター

    本体価格
    279.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT ワンオーナー 禁煙車 クロスシート

    本体価格
    428万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 自社保証付き/電動オープン/障害物センサー

    本体価格
    48.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS コンバチ ナビ 306°ドラレコ 革シート

    本体価格
    265万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT サテライトグレーレザー 純正HDDナビ LED

    本体価格
    428万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー サイドウォーク 特別仕様車禁煙車電動オープンカー

    本体価格
    49.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープンカー本革シートヒーター付き

    本体価格
    77.7万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS シートヒーター LEDヘッドライト フォグ

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ 衝突被害軽減装置 バックカメラ

    本体価格
    180.1万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 GL 1オナ ナビ 純正16AW HID パドルシフト VSA

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 SDナビ フルセグ・ブルーレイ シートヒー

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正メモリ―ナビ ドラレコ ETC シート

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 禁煙 レザーシート フルセグTV CD DVD

    本体価格
    185万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 B キーレス ETC 純正アルミ 社外ナビ

    本体価格
    16.2万円

関東
130
209.7万円
関西
65
248.4万円
東海
31
265.3万円
北海道
5
163.8万円
九州
21
278万円
東北
7
245.4万円
北陸・甲信越
6
321万円
中国
16
290.5万円
四国
4
147.3万円
地域別台数
関東
24
155.3万円
関西
11
114.9万円
東海
18
180万円
北海道
3
167.5万円
九州
8
174.7万円
東北
8
150.4万円
北陸・甲信越
8
154.8万円
中国
3
166.6万円
四国
2
171.3万円

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ミニ  ミニコンバーチブル   ホンダ  シビックセダン
342万円568万円 新車時価格 265万円276.1万円
オープン ボディタイプ セダン
3835×1725×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
1498~1998 排気量(cc) 1496
136~231 最高出力(馬力) 173
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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