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ミニコンバーチブルとヒミコを比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルとヒミコの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   光岡自動車  ヒミコ
VS
25万円627万円
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中古車相場 295.9万円760万円
ヒミコの相場表を見る
309 中古車掲載台数 11
  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 

    本体価格
    208万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー サイドウォーク 電動オープン ブラウンレザーシート

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT AppleCarPlay・アルミホイール・バックカメラ

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 全国2年間保証付・Apple CarPlay・リアビューカメラ・前後障害物センサーPDC・ブラックAW・JCW専用シート&シートヒーティング・パドルシフト・アクティブクルーズコントロール・コンフォートアクセス

    本体価格
    376万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT サテライトグレーレザーシート アップルカープレイ LEDヘッドライト 純正17アルミ コーナーセンサー コンフォートアクセス ヘッドアップディスプレイ レーンディパーチャーウォーニング バックカメラ

    本体価格
    318.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT FAVOURED TRIM 18インチホイール ACC 全方位カメラ Yoursソフトトップ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ドラレコ 前後障害物センサー レーンキープ カープレイ

    本体価格
    529万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 禁煙車 ACC 黒革シート シートヒーター パドルシフト 衝突軽減ブレーキ 前車接近警告 HDDナビ バックカメラ パーキングアシスト スマートキー

    本体価格
    268万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス ワンオーナー 禁煙車 ペッパーPKG PDC

    本体価格
    269万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー サイドウォーク 

    本体価格
    29.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーC DCT フェイバードトリム Mパッケージ ハンドルヒーター 前席シートヒーター ナビ バックカメラ ETC アクティブクルーズ LEDライト オートワイパー オートライト 純正18インチAW UJデザイン幌

    本体価格
    459.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    747.5万円

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    本体価格
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    349万円

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    本体価格
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    本体価格
    295.9万円

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    本体価格
    688万円

  • 光岡自動車 ヒミコ ヒミコ2 

    本体価格
    580万円

  • 光岡自動車 ヒミコ 2.0 アルドール ヒミコ柿本マフラー装備

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ヒミコ 2.0 ハイ プレミアム 光岡車 電動オープン ヒーター付ブラウンレザーシート フルセグナビ バックカメラ Bluetooth再生 スマートキーx2 6速パドル HIDライト LEDフォグ 禁煙車 走行4.0万K

    本体価格
    350.9万円

関東
145
210.7万円
関西
62
205.2万円
東海
31
235.7万円
北海道
7
175万円
九州
24
279.8万円
東北
6
106.6万円
北陸・甲信越
11
261.1万円
中国
13
319.2万円
四国
10
253.8万円
地域別台数
関東
3
471.3万円
関西
2
458.5万円
東海
3
550.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
747.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
350.9万円
四国
1
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ミニコンバーチブルとヒミコのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   光岡自動車  ヒミコ
464万円589万円 新車時価格 497.9万円678.7万円
オープン ボディタイプ オープン
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1235
1998 排気量(cc) 1496
163~231 最高出力(馬力) 131~132
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

ホイールベースを短縮。彫りの深い造詣を実現

ロングノーズとショートデッキからなる美しいプロポーションを実現した、クラシカル2シーターオープンが2代目へとフルモデルチェンジ。新型では、ホイールベースを短縮し、オーバーハングを伸ばすことで、立体的かつ、彫りの深い造形が実現されている。大型のラジエターグリルは、厚みのあるアウトラインと、細く上品な格子状との対比によって、高級感が演出された。外付けトランクをほうふつとさせるトランクボックスも採用された。エンジンは、ベースとなる、マツダ ロードスターと同じく、1.5Lの直4で最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生。エントリーグレードのSは6MT、その他のグレードは、6MTに加え、パドルシフト付6速ATも選択できる。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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