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ミニコンバーチブルとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニコンバーチブル   日産  フィガロ
VS
14万円600万円
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中古車相場 110万円458万円
フィガロの相場表を見る
314 中古車掲載台数 34
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT CLASSIC TRIM

    本体価格
    329.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 

    本体価格
    86万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS マルチファンクションステアリング・ドライブレコーダー・スペアキー・シートヒーター

    本体価格
    231万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 純正ナビ バックカメラ ミラー一体型ETC ターボ 茶革シート 前席シートヒーター 純正LEDヘッドライト オートライト フォグランプ 速度リミッター クルーズコントロール 純正アルミ フロアマット

    本体価格
    228.5万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープン動作確認済 ATオイル ATオイルストレーナー交換 175/65/15社外アルミ アンドロイドナビTV DVD再生 Bluetoothオーディオ

    本体価格
    17万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT フェイバードドリム Mパッケージ 18インチ シートヒーター ステアリングヒーター アラウンドビュー 電動シート ユニオンジャックソフトトップ

    本体価格
    495万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS Yours&ペッパー 本革 シートヒーター LEDヘッド ユニオンジャックトップ 禁煙 ワンオーナー ETC バックカメラ USB ドラレコ Bluetooth スマートキー AUX クルーズコントロール

    本体価格
    214.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 認定中古車 禁煙車 社有車 ハーマンカードンスピーカー AppleCarPlay アンドロイドオート 全方位カメラ クリアランスソナー

    本体価格
    529.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 

    本体価格
    390万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT バックカメラ 前後障害物センサー パーキングアシスト シートヒーター コンフォートアクセス ストレージコンパートメントパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ ETC 整備付

    本体価格
    257万円

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  • 日産 フィガロ 1.0 タイベル交換済・ 幌交換・前後シート ダッシュ張替

    本体価格
    130万円

関東
137
253.1万円
関西
65
223.3万円
東海
41
290.3万円
北海道
8
142.5万円
九州
29
289.2万円
東北
9
227.4万円
北陸・甲信越
8
309.7万円
中国
10
322.7万円
四国
7
168.3万円
地域別台数
関東
8
193.4万円
関西
2
107.3万円
東海
7
201.8万円
北海道
0
---
九州
9
221.6万円
東北
1
167万円
北陸・甲信越
2
158万円
中国
4
222.1万円
四国
1
126万円

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ミニ  ミニコンバーチブル   日産  フィガロ
464万円589万円 新車時価格 187万円
オープン ボディタイプ オープン
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
1998 排気量(cc) 987
163~231 最高出力(馬力) 76
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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