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サクラとミニコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   ミニ  ミニコンバーチブル
VS
98万円285万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 30.2万円635万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
862 中古車掲載台数 286
  • 日産 サクラ X 純正ナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    149.1万円

  • 日産 サクラ X 純正コネクトナビ

    本体価格
    148万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 NCナビプロパイロットアラウンドビューM

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 サクラ X 充電器設備工事サポート(岐阜県内限り)

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビュー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    126.8万円

  • 日産 サクラ X 電気自動車

    本体価格
    149万円

  • 日産 サクラ G 試乗車アップ

    本体価格
    154万円

  • 日産 サクラ X 試乗車 ナビ アラウンドM ETC LED

    本体価格
    142万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビュースタッドレスタイヤ付

    本体価格
    148万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター

    本体価格
    164万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ペッパーパッケージ OP18インチAW

    本体価格
    281.1万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー ブラウンレザーシート

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 茶革シート シートヒーター 純ナビ Bカメ

    本体価格
    265.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー PDC・バックカメラ・純正ナビ

    本体価格
    195万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 屋内保管 ミントパッケージシートヒーター

    本体価格
    119万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 追突軽減車・ナビ・Bカメラ・Cセンサー

    本体価格
    299.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT ブラウンレザーPKG ユニオンジャック柄幌

    本体価格
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  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS カロッツェリアポータブルワンセグナビ

    本体価格
    83万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス PREMIUM PLUS LINE レザーシート

    本体価格
    520万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 後期 ジョン・クーパー・ワークスPkg 禁煙

    本体価格
    140.4万円

関東
221
158.1万円
関西
108
165.6万円
東海
222
167.3万円
北海道
7
160.4万円
九州
105
178.1万円
東北
80
173.8万円
北陸・甲信越
39
165.9万円
中国
58
177.5万円
四国
22
169.7万円
地域別台数
関東
130
208.7万円
関西
66
246万円
東海
31
265.3万円
北海道
5
163.8万円
九州
21
278万円
東北
7
245.4万円
北陸・甲信越
6
321万円
中国
16
290.5万円
四国
4
147.3万円

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サクラとミニコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ミニ  ミニコンバーチブル
233.3万円308.2万円 新車時価格 342万円568万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3835×1725×1415  他
--- 排気量(cc) 1498~1998
64 最高出力(馬力) 136~231
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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