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ミニコンバーチブルとクリッパーEVを比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルとクリッパーEVの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   日産  クリッパーEV
VS
16.5万円598万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 128万円176万円
クリッパーEVの相場表を見る
325 中古車掲載台数 18
  • ミニ ミニコンバーチブル シーサイド エディション DCT 認定中古車 純正ナビ アクティブクルーズコントロール シートヒーター インテリジェントセーフティ 180台限定 2年保証付 AppleCarPlay

    本体価格
    349.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT サイドウォークエディション アップルカープレイ シートヒーター 2年保証付

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 

    本体価格
    69.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS カロッツェリアポータブルワンセグナビ

    本体価格
    83万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 

    本体価格
    188万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 茶革シート シートヒーター クルーズコントロール ドライビングモード 純正ナビ バックカメラ ミラーETC パドルシフト オプション18インチアルミホイール コンフォートアクセス レインセンサー

    本体価格
    185万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー サイドウォーク 特別仕様車ワンオーナーHDDナビ

    本体価格
    68.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 禁煙車事故修復歴無電動オープン

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 

    本体価格
    60万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープン禁煙車事故修復歴無ターボ車

    本体価格
    59.9万円

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  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車アップ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    176万円

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    138万円

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    本体価格
    135万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 試乗車UP 1500W給電 キーレス 衝突被害軽減ブレーキ 運転席・助手席シートヒーター 電気自動車 プライバシーガラス

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター キーレス 急速充電機能 12セグメント

    本体価格
    137万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 試乗車アップ車・ラジオ付き

    本体価格
    147万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター /当社試乗車

    本体価格
    130万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車アップ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 元当社社有車/1500W給電/シートヒーター

    本体価格
    143万円

関東
145
197.4万円
関西
69
223.5万円
東海
33
292.3万円
北海道
11
142.9万円
九州
29
292.4万円
東北
7
134.5万円
北陸・甲信越
18
355.9万円
中国
10
303万円
四国
3
314.4万円
地域別台数
関東
1
130万円
関西
9
137.6万円
東海
2
145.5万円
北海道
0
---
九州
4
151.3万円
東北
2
143万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニコンバーチブルとクリッパーEVのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   日産  クリッパーEV
464万円589万円 新車時価格 286.6万円292.1万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
1998 排気量(cc) ---
163~231 最高出力(馬力) 42
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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