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マカンとミニコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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マカンとミニコンバーチブルの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   ミニ  ミニコンバーチブル
VS
220万円8800万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 26.8万円565万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
449 中古車掲載台数 270
  • ポルシェ マカン PDK 4WD 赤黒レザー/純正ナビ/地デジ/前後ドラレコ

    本体価格
    333.5万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 黒革BOSEアルカンBカメラETCパドルS鑑定5点

    本体価格
    339.8万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポエグ/14WAY/BOSE/黒革/20AW/PCMナビ

    本体価格
    499.9万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 黒半革 RSスパイダーデザイン20AW

    本体価格
    268万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 19AW・赤キャリパー

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    738万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポーツクロノPKG ACC 20インチAW

    本体価格
    638万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD パノラマサンルーフ・スポーツクロノ

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    928万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD ブラウンレザー SR 18WAYパワーシート BOSE

    本体価格
    368.9万円

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    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープン ターボ OZ18インチAW

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    368.4万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS サイドウォーク 

    本体価格
    79.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS Yoursレザーシート/ソフトトップ ETC

    本体価格
    260万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープン本革シート

    本体価格
    47.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    43万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 黒革 純ナビ 純正18AW  ユニオンジャック

    本体価格
    327.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 

    本体価格
    95万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 後期型 純正レザー バックカメラ ETC

    本体価格
    419.8万円

関東
192
639.4万円
関西
93
646.3万円
東海
68
644.4万円
北海道
15
487.8万円
九州
31
762.6万円
東北
11
712.3万円
北陸・甲信越
17
582.9万円
中国
15
652.7万円
四国
7
461.6万円
地域別台数
関東
127
227.3万円
関西
53
210.6万円
東海
34
282.7万円
北海道
4
182.5万円
九州
26
274.2万円
東北
7
281.9万円
北陸・甲信越
5
255.2万円
中国
12
333.9万円
四国
2
102.7万円

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マカンとミニコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   ミニ  ミニコンバーチブル
616万円1295万円 新車時価格 342万円568万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1725×1415  他
1984~3604 排気量(cc) 1498~1998
237~440 最高出力(馬力) 136~231
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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