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ミニコンバーチブルとミニを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニコンバーチブル   ローバー  ミニ
VS
19.9万円609.9万円
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中古車相場 55万円495万円
ミニの相場表を見る
309 中古車掲載台数 309
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープンカーHDDナビTVエアロ付

    本体価格
    88.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT デザイン&ファンクションパッケージ(ZBS) ペッパーパッケージ カメラ・パーキングアシストパッケージ装着 モルトブラウンレザーインテリア・17インチアロイホイール コンフォートアクセス 純正ナビ・ACC

    本体価格
    235万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT ユアーズパッケージ

    本体価格
    225万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 新品Fリップ FRブラックライトトリム Fグリルブラックトリム YOURSトップ

    本体価格
    229.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT サテライトグレーレザーシート アップルカープレイ LEDヘッドライト 純正17アルミ コーナーセンサー コンフォートアクセス ヘッドアップディスプレイ レーンディパーチャーウォーニング バックカメラ

    本体価格
    308.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープン動作確認済 左リアパワーウインドウレギュレーター新品 オートマオイル交換 ATストレーナー交換 革シート純正17アルミ タイヤ8分山 HDDナビDVD再生 CD クリアランスソナー

    本体価格
    25万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 正規認定中古車 整備保証付 自社管理車両 ACC 前後PDC 純正ナビゲーションシステム リアビューカメラ コンフォートアクセス インテリジェントセーフティー 前席シートヒーター

    本体価格
    340万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT レザーシート ACC ナビ  アップルカープレイ シートヒーター

    本体価格
    396万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT メーカー保証・電動オープンTOP・茶革シートヒーター付・カープレイ対応・ワイヤレス充電・Bluteooth・USB・タイプC・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・バックカメラ・コーナーセンサー

    本体価格
    339.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    175万円

  • ローバー ミニ クーパー スポーツパック リミテッド ワイドオーバーフェンダー 純正13インチAW モトリタウッドシフト 本革シート フロントフォグランプ カロッツェリアオーディオ アルパインスピーカー ETC

    本体価格
    145.8万円

  • ローバー ミニ メイフェア ミッションオーバーホール済み/水回り交換済み

    本体価格
    229万円

関東
149
211.7万円
関西
58
210.3万円
東海
32
243.4万円
北海道
9
192.3万円
九州
23
293.6万円
東北
5
82.4万円
北陸・甲信越
13
262.2万円
中国
11
308.5万円
四国
9
223.2万円
地域別台数
関東
121
203.2万円
関西
59
276.3万円
東海
43
198.4万円
北海道
16
110万円
九州
15
166.5万円
東北
5
198万円
北陸・甲信越
14
205.4万円
中国
14
196.7万円
四国
22
174万円

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ミニコンバーチブルとミニのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   ローバー  ミニ
464万円589万円 新車時価格 139万円359万円
オープン ボディタイプ その他
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 3100×1440×1330  他
1998 排気量(cc) 999~1271
163~231 最高出力(馬力) 42~95
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.5km/L

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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