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ミニコンバーチブルと9-3を比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルと9-3の中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   サーブ  9-3
VS
16.5万円598万円
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中古車相場 76万円118万円
9-3の相場表を見る
329 中古車掲載台数 6
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS JCWエアロ JCW17インチアルミ 電動オープン ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS キセノンブラックアイ / バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープン

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー マニュアル車 ジョンクーパーワークスPkg(JCW-p) JCWスポーツマフラー JCWアルミホイール ユニオンジャックテールランプ 下取り車 禁煙 整備点検記録簿付き

    本体価格
    83.5万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS レゾリュート エディション DCT プレミアムプラス 特別仕様車 専用ブロンズパーツ アップルカープレイ シートヒーター レザレットシート バックカメラ  純正18インチアロイホイール ドライビングアシスト PDCセンサー

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニコンバーチブル シーサイド エディション DCT 180台限定 グレーレザー ACC シートヒーター 純正ナビ リアカメラ AppleCarPlay LEDヘッドライト コンフォートアクセス 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT Yoursレザーシート/アルミホイール/ソフトトップ シートヒーター AppleCarPlay 純正ナビ ワイヤレスチャージ アクティブクルコン バックカメラ 前後障害物センサー ETC2.0 整備付

    本体価格
    389万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 限定車 レザーシート クルーズコントロール シートヒーター スペアキー 弊社下取り車

    本体価格
    94.6万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 当社買取/電動オープン/ETC

    本体価格
    59万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 純正ナビ 純正AW Bカメラ ETC

    本体価格
    138万円

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    89万円

関東
143
200.8万円
関西
72
218.8万円
東海
33
294.3万円
北海道
10
147.9万円
九州
29
294.2万円
東北
7
180万円
北陸・甲信越
19
344.6万円
中国
12
296.7万円
四国
4
317.7万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
3
82.5万円
東海
1
76.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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ミニコンバーチブルと9-3のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   サーブ  9-3
464万円589万円 新車時価格 314万円670万円
オープン ボディタイプ セダン
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
1998 排気量(cc) 1998~2792
163~231 最高出力(馬力) 150~280
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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