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XVとミニコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ミニ  ミニコンバーチブル
VS
90万円303.6万円
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中古車相場 26.8万円565万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
778 中古車掲載台数 264
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    192.5万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 純正SDDナビ

    本体価格
    184.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ アイサイト バックカメラ ETC

    本体価格
    184.6万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正パナソニックナビ9インチ/スペアキー

    本体価格
    153.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 定期点検整備 福祉装置整備

    本体価格
    303.6万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ/TV 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    182.2万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイト メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    153.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD セイフティプラス運転支援&視界拡張

    本体価格
    199.1万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 衝突被害軽減 クルコン BSM Pスタート

    本体価格
    148万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    159.5万円

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    418.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ポータブルナビ ETC  16インチAW

    本体価格
    58万円

関東
184
177.3万円
関西
97
192.2万円
東海
122
190.1万円
北海道
91
187.5万円
九州
57
182.6万円
東北
91
186.3万円
北陸・甲信越
103
189.6万円
中国
30
188.1万円
四国
3
181.5万円
地域別台数
関東
121
233.8万円
関西
54
225.6万円
東海
32
272.8万円
北海道
5
170万円
九州
22
289万円
東北
9
267.9万円
北陸・甲信越
7
270.3万円
中国
12
308.4万円
四国
2
102.7万円

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XVとミニコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ミニ  ミニコンバーチブル
213.8万円295.9万円 新車時価格 342万円568万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1725×1415  他
1599~1995 排気量(cc) 1498~1998
115~154 最高出力(馬力) 136~231
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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