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ミニコンバーチブルとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニコンバーチブル   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
25万円590万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 40万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
331 中古車掲載台数 46
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 保証2年付・茶革・1オ-ナー・カメラPKG・ペッパーPKG・Yours幌・シートヒーター・追従クルーズコントロール・18インチAW・バックカメラ・前後障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・パーキングアシスト・ETC・禁煙車

    本体価格
    289万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー ハイゲート 電動OP ブラウンレザー ナビ

    本体価格
    116.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT OPアルミ

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS コンバーチブル ターボ 社外アルミホイール

    本体価格
    62.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 前期型 メーカー認定1年保証 シートヒーター

    本体価格
    219.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 後期型 ワンオーナー タッチパネル式HDDナビ LEDヘッドライト ドライビングアシスト ETC デジタルメーター 7速DCT ユニオンジャックテール  ブラックジャックドアミラーカバー 16インチアルミ

    本体価格
    279万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 保証付 禁煙車 ターボ車 電動オープン 革シート プッシュ&キーレスゴー HIDライト&LEDフォグランプ ETC パドルシフト 純正17AW

    本体価格
    93.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 車検整備付 ハーフレザーシート ETC付き 正規ディーラー車

    本体価格
    108万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 

    本体価格
    149.8万円

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    145万円

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    58.5万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ ヴィンテージ 日本製6速オートマチック/後期最終型

    本体価格
    282.2万円

関東
150
211.4万円
関西
62
219.9万円
東海
41
258.1万円
北海道
9
191.7万円
九州
26
274.9万円
東北
6
112.1万円
北陸・甲信越
13
247.2万円
中国
12
290.8万円
四国
12
285万円
地域別台数
関東
21
128.2万円
関西
4
97.7万円
東海
9
91.7万円
北海道
1
58.5万円
九州
5
128.6万円
東北
3
46.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
2
150万円

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ミニコンバーチブルとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
464万円589万円 新車時価格 314万円369万円
オープン ボディタイプ オープン
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1998 排気量(cc) 1984
163~231 最高出力(馬力) 116
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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