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ミニコンバーチブルとイオスを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニコンバーチブル   フォルクスワーゲン  イオス
VS
25万円627万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 29万円149万円
イオスの相場表を見る
318 中古車掲載台数 14
  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス DCT ユニオンジャック幌 純正ドラレコ ETC ハーマンカードンスピーカー OPカラーレジェンドグレー OPミラーカバー 本革 シートヒーター ゴーカートモード スマートキー Bluetooth ガラスコーティング施工済み

    本体価格
    627万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 全塗装済・クーパーsボンネット・自動開閉幌ルーフ・ナビ

    本体価格
    54.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープンカー禁煙車事故修復歴無し

    本体価格
    49.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 後期型 9インチナビ TV ドラレコ

    本体価格
    156.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 

    本体価格
    152.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT クラシックトリム LEDヘッドライト 純正AW コンフォートアクセス UJテールライト&ルーフ ハーフ革 シートヒーター HDDナビ Bカメラ アクティブクルーズコントロール ドライビングモード SOS ETC

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープン バックモニター 社外ナビ レザーシート パワステ スーパーチャージャー 盗難防止システム

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 認定中古車 2年保証 整備記録 1オーナー 純正HDDナビ ACC SOSコール ETC マルチディスプレイ ドライブモード 前後コナーセンサー UJテールレンズ リアカメラ 純正16インチアルミ

    本体価格
    269万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 後期モデル 限定車ハイゲート ブラウン本革

    本体価格
    118.2万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 

    本体価格
    応談

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    149万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 

    本体価格
    46万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 電動オープン ETC バックカメラ

    本体価格
    42万円

関東
152
206.7万円
関西
63
203.8万円
東海
32
231.2万円
北海道
7
175万円
九州
25
281.8万円
東北
6
106.6万円
北陸・甲信越
10
250.3万円
中国
13
319.2万円
四国
10
253.8万円
地域別台数
関東
2
39.5万円
関西
7
104.3万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
2
92.4万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニコンバーチブルとイオスのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   フォルクスワーゲン  イオス
464万円589万円 新車時価格 438万円576万円
オープン ボディタイプ オープン
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1998 排気量(cc) 1984~3188
163~231 最高出力(馬力) 200~250
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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