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ミニクラブマンとキャンターガッツを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとキャンターガッツの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   三菱ふそう  キャンターガッツ
VS
14.9万円619万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 18.9万円317.9万円
キャンターガッツの相場表を見る
843 中古車掲載台数 98
  • ミニ ミニクラブマン クーパー アントールド エディション DCT アップルカープレイ ナビ無 18AW

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 純ナビ クルコン Dモード Cアクセス ミラー

    本体価格
    174.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 禁煙車

    本体価格
    18万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ナビ Bカメラ ドラレコ 追従クルコン

    本体価格
    223.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ナビ Bカメラ 衝突軽減 追従クルコン

    本体価格
    262万円

  • ミニ ミニクラブマン クラブマン 

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ウェンブリーHID17インチアルミBカメラETC

    本体価格
    65.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 1オナ純正ナビBカメラペッパーPブラックAW

    本体価格
    179万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ETC プッシュスタート AAC  ABS

    本体価格
    23.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 車検整備付き 正規ディーラー車

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.0 全低床 SA 車検コミ

    本体価格
    41万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 ロング 高床 DX ディーゼル 

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ダブルキャブ ロング 全低床 DX ディーゼルT 4WD パワーゲート600キロリアヒーター

    本体価格
    169万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ロング 全低床 DX ディーゼルターボ 4WD オートマ 最大積載1.5t ダブルタイヤ

    本体価格
    88万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ロング 全低床 DX ディーゼルターボ 4WD 5MT 1250KG 4WD

    本体価格
    148.2万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ロング 全低床 DX ディーゼルターボ 1.5t 平ボディフルフラット リアWタイヤ

    本体価格
    181.5万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 ロング 全低床 ディーゼル カスタムキャビン 3.5t未新免許対応

    本体価格
    70万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ ダブルキャブ 6人乗り リヤヒーター

    本体価格
    110万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.83DT 平ボディ三方開 最積1.75t 作業灯 内寸311×160cm MT 荷台・下回再塗装済

    本体価格
    114万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 1.5t 平ボディ 1.5t 平ボディ リアWタイヤ

    本体価格
    181.5万円

関東
300
178.7万円
関西
178
177.8万円
東海
135
195.5万円
北海道
23
173万円
九州
63
224.3万円
東北
49
162.9万円
北陸・甲信越
32
190.7万円
中国
41
186.9万円
四国
22
185.9万円
地域別台数
関東
19
93.5万円
関西
16
90.3万円
東海
7
129.1万円
北海道
8
134.8万円
九州
28
118.7万円
東北
12
153.2万円
北陸・甲信越
2
102万円
中国
0
---
四国
6
116.7万円

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ミニクラブマンとキャンターガッツのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   三菱ふそう  キャンターガッツ
290万円615万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) 2000~3000
102~306 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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